豪華品牌一手車和二手車的價格差因品牌、車型、車齡、車況、市場供需等多種因素而有很大不同，少則幾萬，多則幾十萬甚至更高。比如奧迪A6L 2024款新車與二手車有8萬多元差價；寶馬不同車型的新舊車差價從幾萬到幾十萬都有；雷克薩斯ES系列保值率高，差價相對小，而特殊車型LFA二手車價格甚至超新車；奔馳、寶馬等品牌也各有差異?？傊?，豪華品牌新舊車價格差情況復雜 。

具體來看奧迪，以A6L為例，2024款40 TFSI豪華動感型新車指導價42.79萬元，二手車報價約34.58萬元，差距8.21萬元。車輛折舊、保養(yǎng)情況、市場供需等因素交織，共同影響著這一價格差。

寶馬的價格差跨度極大。2021款進口寶馬225i M運動耀夜套裝新車指導價28.98萬，二手賣家報價僅15萬；而寶馬X1新車落地價31.08萬元左右，二手車最低價11.35萬元，差價16萬左右。車齡、里程數(shù)以及車型的熱門程度等，都是造成這般差距的關鍵因素。

雷克薩斯ES系列表現(xiàn)較為特殊，20款ES 200卓越版，新車指導價29萬，現(xiàn)表顯里程1萬多公里的二手車賣方報價近20萬，因其較高的品牌認可度、良好口碑以及4年10萬公里免費保養(yǎng)服務，使得它在二手市場價格相對堅挺。但像LFA這種特殊車型，由于代表日本最高造車工藝等諸多因素，二手車價格竟超過新車。

奔馳方面，以奔馳C260為例，新車指導價35.27萬，優(yōu)惠后落地約30萬，表顯5595公里的個人一手運動版二手車能賣27.5萬。新車的大幅降價等因素，都會導致二手車市場價格的波動。

綜上所述，豪華品牌一手車和二手車的價格差受到多種因素制約。在購車時，無論是選擇一手還是二手，都需要綜合多方面因素考量，才能做出最適合自己的決策，收獲心儀的愛車 。