新能源車輛沒出險第二年保費優(yōu)惠幅度和燃油車不一樣。燃油車保險一般按實際購車價格評估，而純電動車按補貼前的指導價評估。并且，新能源車事故維修工時和成本高、營運車輛占比大，導致事故率上升，保險公司據(jù)此定價，使得其優(yōu)惠相對吃虧。像常見的 15 萬左右燃油車和特斯拉 Model 3 相比，優(yōu)惠幅度和保費計算方式都有明顯差異，各自呈現(xiàn)不同特點 。

以15萬左右的燃油車為例，第一年商業(yè)險通常在6000元左右，要是三年內(nèi)都沒有出險，三年的總保險費用大概為1.5萬元。而像特斯拉Model 3這類新能源車，第一年商業(yè)險加上交強險的總費用約8200元。若未出險，第二年保費優(yōu)惠15%，第三年優(yōu)惠30%，第四年及以后優(yōu)惠40%。從這不難看出，兩者在保費優(yōu)惠幅度上的不同。

另外，在不同價格區(qū)間，新能源和燃油車保費情況也有區(qū)別。在10 - 30萬元價格區(qū)間，新能源車型首保價格最低比燃油車高1000元，最高高出4500元左右，保費普遍高出約21%。在保費續(xù)期方面，部分新能源汽車車主若前一年沒出險記錄，續(xù)保時保費還可能增加幅度約300元左右。而在30萬元以上車型中，燃油車保險價格優(yōu)勢不明顯，基本與新能源車型持平。

不過，也有部分新能源車輛第二年保費優(yōu)惠表現(xiàn)不同。比如比亞迪DMI車型，第一年沒出險，第二年會整體下浮15 - 20%的金額 。

總之，新能源車輛沒出險第二年保費優(yōu)惠幅度和燃油車有別。保費計算基礎(chǔ)、不同價格區(qū)間的保費表現(xiàn)以及具體車型的優(yōu)惠情況，都展示了兩者之間的差異。消費者在購車時，有必要了解清楚這些信息，從而在保險費用支出上做好規(guī)劃，讓用車成本更加合理。