2017款別克英朗自動精英版在安全性能配置上亮點(diǎn)頗多。該車不僅配備主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊，還有頭部氣簾，能在碰撞時(shí)為駕乘者提供周到防護(hù)。制動系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，涵蓋 ABS 防抱死、制動力分配等。同時(shí)，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀況，博世 9.1 版本的 ESP 集成多項(xiàng)功能，協(xié)同其他電子安全系統(tǒng)保障行車穩(wěn)定。此外，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)也增強(qiáng)了整體安全性。

具體來看，多個安全氣囊的布局極為合理。主副駕駛位安全氣囊是基礎(chǔ)保障，在車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，能有效緩沖對駕乘人員頭部和胸部的沖擊力。前排側(cè)氣囊則針對側(cè)面碰撞，當(dāng)車輛遭遇側(cè)面撞擊，能為前排人員的身體側(cè)面提供防護(hù)，減少傷害。頭部氣簾的存在更是關(guān)鍵，在車輛翻滾或者發(fā)生較為嚴(yán)重的側(cè)面碰撞時(shí)，能像一道堅(jiān)實(shí)的屏障，保護(hù)車內(nèi)人員的頭部安全。

制動系統(tǒng)里，ABS防抱死系統(tǒng)可防止車輪在緊急制動時(shí)抱死，讓駕駛者在制動過程中仍能控制車輛方向，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑失控。制動力分配系統(tǒng)則能根據(jù)車輛的載重、行駛狀態(tài)等，合理分配四個車輪的制動力，確保車輛平穩(wěn)制動。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注輪胎氣壓情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常便能及時(shí)提醒駕駛者，避免因胎壓問題引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)狀況。博世9.1版本的ESP系統(tǒng)集成的18項(xiàng)功能，諸如ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBW緊急制動提醒、HSA坡道輔助等協(xié)同工作，在車輛行駛出現(xiàn)不穩(wěn)定趨勢時(shí)，及時(shí)介入調(diào)整，保持車輛的行駛軌跡。

BFI一體化車身結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)度鋼比例達(dá)64%，主要部位采用1500Mpa熱成型鋼材，全框式副車架結(jié)構(gòu)與多條貫通式加強(qiáng)梁，為車內(nèi)人員構(gòu)建起一個堅(jiān)固的“安全堡壘”。主駕駛位四向調(diào)節(jié)的腰部支撐與前排安全帶限力器，在提升駕駛舒適性的同時(shí)，也進(jìn)一步加強(qiáng)了安全保障。

總之，2017款別克英朗自動精英版憑借這些豐富且實(shí)用的安全性能配置，全方位守護(hù)著駕乘人員的安全，無論是應(yīng)對突發(fā)狀況還是日常行駛，都能讓用戶更安心。