昂克賽拉車頭比軒逸長(zhǎng)21mm。通常來(lái)說(shuō)，汽車車頭長(zhǎng)度會(huì)影響其外觀與整體比例。昂克賽拉采用長(zhǎng)車頭、短車尾設(shè)計(jì)，造型動(dòng)感，在長(zhǎng)度數(shù)據(jù)上更具優(yōu)勢(shì)；軒逸車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。這21mm的差距，雖看似微小，卻可能對(duì)車輛的視覺(jué)效果、空氣動(dòng)力學(xué)等方面產(chǎn)生微妙影響，讓兩者在風(fēng)格與性能上呈現(xiàn)出一定差異 。

在視覺(jué)效果上，這21mm讓昂克賽拉的車頭線條更為舒展流暢。當(dāng)人們站在車前，會(huì)明顯感覺(jué)到昂克賽拉那富有張力的前臉，長(zhǎng)車頭帶來(lái)一種俯沖的姿態(tài)，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備疾馳而去，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。而軒逸簡(jiǎn)潔的車頭，雖沒(méi)有這般強(qiáng)烈的動(dòng)感，但多了幾分沉穩(wěn)與大氣，更符合家用轎車那種平實(shí)、親和的形象。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，這21mm也有著不可忽視的作用。昂克賽拉稍長(zhǎng)的車頭，能夠在車輛行駛時(shí)更好地引導(dǎo)氣流。氣流順著長(zhǎng)車頭的輪廓，更順滑地流過(guò)車身，降低風(fēng)阻，提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能讓車輛在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。軒逸雖然車頭略短，但它的設(shè)計(jì)同樣注重空氣動(dòng)力學(xué)，通過(guò)簡(jiǎn)潔的線條，盡可能減少氣流的紊流，不過(guò)相比之下，昂克賽拉在這方面的優(yōu)勢(shì)更為明顯。

這21mm的差距，讓昂克賽拉和軒逸在外觀與性能上呈現(xiàn)出各自獨(dú)特的魅力。昂克賽拉憑借稍長(zhǎng)的車頭，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)、活力的一面，更能吸引追求駕駛激情的消費(fèi)者；軒逸則以簡(jiǎn)潔大氣的車頭設(shè)計(jì)，凸顯家用轎車的實(shí)用與穩(wěn)重。兩款車都在自己的定位上做到了極致，為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格的選擇。