新能源插電混動(dòng)和純電動(dòng)的購(gòu)車(chē)成本高低不能一概而論，會(huì)受多種因素影響。比如從日常使用成本看，一年行駛一萬(wàn)公里，純電動(dòng)汽車(chē)費(fèi)用約950元，插電混動(dòng)約1900 - 2000元，純電更??；但以比亞迪秦為例計(jì)算10年總成本，混動(dòng)版又勝出。再看比亞迪漢，無(wú)私人充電樁時(shí)，5年用車(chē)總成本插電混動(dòng)更有優(yōu)勢(shì)，有私人充電樁時(shí)兩者接近。購(gòu)車(chē)成本需多維度綜合考量 。

從購(gòu)車(chē)的初始費(fèi)用來(lái)說(shuō)，一般同等配置和定位的車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)的定價(jià)可能會(huì)略高于插電混動(dòng)車(chē)型。像比亞迪秦 PLUS DM - i 插混指導(dǎo)價(jià) 15.98 萬(wàn)元，而秦 EV 500 純電指導(dǎo)價(jià) 16.98 萬(wàn)元 。不過(guò)，在一些地區(qū)，純電動(dòng)車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)型都能享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，這在一定程度上會(huì)平衡兩者的價(jià)格差距，使得購(gòu)車(chē)時(shí)的現(xiàn)金支出可能相差不大。

從長(zhǎng)期的使用成本和保值率角度分析，差異就較為明顯了。純電動(dòng)車(chē)在日常的電費(fèi)支出上具有較大優(yōu)勢(shì)，并且三電系統(tǒng)無(wú)需擔(dān)心因磨損和老化導(dǎo)致的大修，動(dòng)力電池組使用壽命更長(zhǎng)。但插電混動(dòng)車(chē)型由于具備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在長(zhǎng)途出行時(shí)無(wú)需擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。然而，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，插電混動(dòng)是過(guò)渡方案，未來(lái)保值率低。

綜合來(lái)看，新能源插電混動(dòng)和純電動(dòng)的購(gòu)車(chē)成本高低取決于多個(gè)方面。購(gòu)車(chē)者需要結(jié)合自身的使用需求、出行頻率、充電條件等因素來(lái)綜合判斷。如果日常通勤距離較短、充電設(shè)施便利，純電動(dòng)車(chē)在長(zhǎng)期使用中成本優(yōu)勢(shì)明顯；若有較多長(zhǎng)途出行需求，插電混動(dòng)車(chē)型或許更能滿足你的需求?？傊?，充分考量自身情況，才能做出最適合自己的購(gòu)車(chē)選擇。