車(chē)子一個(gè)月沒(méi)開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能是氧傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器等出現(xiàn)故障。氧傳感器能監(jiān)測(cè)排氣中氧含量，故障會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不良；曲軸位置傳感器為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供轉(zhuǎn)速和位置信號(hào)，失常則影響點(diǎn)火和噴油；空氣流量傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣流量，故障會(huì)干擾噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。這些傳感器故障都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起 。

氧傳感器是故障的常見(jiàn)“嫌疑對(duì)象”。它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸監(jiān)測(cè)官”，時(shí)刻精準(zhǔn)感知排氣中的氧含量，并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以此修正噴油量，實(shí)現(xiàn)理想的空燃比。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，混合氣的燃燒就如同失去指揮的樂(lè)隊(duì)，變得混亂無(wú)序。這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈往往就會(huì)亮起，同時(shí)還可能伴隨油耗突然增加、怠速時(shí)車(chē)身不穩(wěn)、尾氣冒黑煙等狀況，讓你的駕駛體驗(yàn)大打折扣。

曲軸位置傳感器也不容忽視。它如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“定位導(dǎo)航”，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元提供關(guān)鍵的轉(zhuǎn)速和位置信號(hào)。這些信號(hào)對(duì)于精準(zhǔn)控制點(diǎn)火和噴油至關(guān)重要。要是這個(gè)傳感器“失常”，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就如同在迷霧中摸索，無(wú)法準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，點(diǎn)火和噴油環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)偏差，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，影響車(chē)輛的正常啟動(dòng)與運(yùn)行。

空氣流量傳感器同樣可能引發(fā)問(wèn)題。它如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“流量統(tǒng)計(jì)員”，精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣流量，為確定噴油量和點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)提供重要依據(jù)。當(dāng)它出現(xiàn)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)接收的信息就會(huì)出現(xiàn)偏差，噴油量和點(diǎn)火時(shí)間難以精準(zhǔn)匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放都會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自然也就會(huì)發(fā)出“警報(bào)”。

總之，當(dāng)車(chē)子一個(gè)月沒(méi)開(kāi)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，氧傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器等都可能是“肇事者”。面對(duì)這種情況，建議及時(shí)前往專業(yè)修理店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面檢查與維修，確保車(chē)輛恢復(fù)最佳狀態(tài)，重新安心馳騁在路上。