故障燈亮且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，主要是由于混合氣燃燒不良、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓和進(jìn)氣壓力傳感器異常等原因?qū)е碌??；旌蠚馀浔炔徽_會(huì)影響燃燒效率，進(jìn)而引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象；火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈等工作狀況出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生不良影響；而油壓異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障，同樣會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這些因素相互關(guān)聯(lián)，共同影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

混合氣燃燒不良是較為常見(jiàn)的原因。當(dāng)空燃混合氣沒(méi)有完全燃燒，比如混合氣過(guò)濃時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)爆震和抖動(dòng)現(xiàn)象，過(guò)稀則會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常加速。另外，混合氣體濃度過(guò)高，燃燒不夠充分，也會(huì)讓汽車(chē)行駛時(shí)抖動(dòng)，故障燈亮起，這時(shí)候往往需要處理積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門(mén)、氣門(mén)、活塞頂部積碳過(guò)多，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視。火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換、有積碳或內(nèi)部損壞，點(diǎn)火線圈損壞等情況，都會(huì)使得點(diǎn)火出現(xiàn)問(wèn)題，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和故障燈亮起?；鸹ㄈ麡O點(diǎn)間隙磨損，也會(huì)讓點(diǎn)火效果變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

油壓和進(jìn)氣壓力傳感器異常也會(huì)引發(fā)此類(lèi)故障。油壓異?？赡苁怯捅玫瘸霈F(xiàn)故障，導(dǎo)致供油壓力不穩(wěn)定。而進(jìn)氣壓力傳感器故障會(huì)影響燃燒效率，因?yàn)樗鼰o(wú)法準(zhǔn)確向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞進(jìn)氣壓力信息，使得混合氣配比出現(xiàn)偏差，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常。

此外，油質(zhì)不好或用錯(cuò)汽油號(hào)，氧傳感器故障、三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)支架和變速箱支架內(nèi)部橡膠件老化等，也都可能導(dǎo)致故障燈亮且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，故障燈亮且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。