汽車維修工初級實操考試中，并未涉及車身修復(fù)的初級實操內(nèi)容。汽車維修工初級實操考試的內(nèi)容主要聚焦在機(jī)械部件的裝配、調(diào)整與檢測等方面，像手工鉸研氣門座、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的裝配與調(diào)整、鼓式制動器的裝配與調(diào)整、盤式制動分泵的裝配以及氣缸體外觀技術(shù)狀況的檢測等。這些內(nèi)容旨在考察考生對汽車基礎(chǔ)維修技能的掌握，而車身修復(fù)的初級實操不在其列 。

手工鉸研氣門座環(huán)節(jié)，要求考生精準(zhǔn)選擇鉸刀，通過一步步鉸削氣門座，再進(jìn)行細(xì)致的研氣門操作，還要依據(jù)接觸印痕進(jìn)行試配，這考驗的是對氣門座修復(fù)精度的把控能力。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的裝配與調(diào)整，則從轉(zhuǎn)向器的組裝起步，隨后要對軸向間隙或嚙合間隙進(jìn)行精確檢查與調(diào)整，確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定與靈活。

鼓式制動器的裝配與調(diào)整中，制動蹄片的正確裝配是基礎(chǔ)，同時要把輪轂軸承預(yù)緊度以及制動摩擦片與制動鼓間隙調(diào)整到最佳狀態(tài)，關(guān)乎制動系統(tǒng)的可靠性。盤式制動分泵的裝配，需要考生對分泵結(jié)構(gòu)了如指掌，才能完成正確裝配。氣缸體外觀技術(shù)狀況的檢測，考生需運用專業(yè)方法檢測氣缸體，并準(zhǔn)確無誤地填寫表格。

盡管車身修復(fù)的初級實操不在汽車維修工初級實操考試范圍內(nèi)，但這并不意味著車身修復(fù)不重要。車身修復(fù)在汽車維修領(lǐng)域中占據(jù)著獨特且關(guān)鍵的位置，它關(guān)乎汽車的外觀完整性與安全性。對于立志全面掌握汽車維修技能的人來說，無論是當(dāng)前考試涉及的機(jī)械部件維修，還是未涉及的車身修復(fù)，都是值得深入學(xué)習(xí)與鉆研的方向，每一項技能都為成為優(yōu)秀的汽車維修人才添磚加瓦。