10萬左右操控性能比較好的燃油車有吉利星瑞、長安UNI-V、福特?？怂?/a>等。吉利星瑞基于CMA架構(gòu)，全系2.0T發(fā)動機(jī)帶來190馬力，動力輸出強(qiáng)勁又流暢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，兼顧家用與操控；長安UNI-V的2.0T發(fā)動機(jī)配合彈射起步及賽道模式，233馬力讓其過彎穩(wěn)定，零百加速僅6.8秒；福特福克斯底盤調(diào)校緊致，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛樂趣滿滿 。

除了上述幾款，還有不少車型也有著出色的操控表現(xiàn)。

馬自達(dá) 3 昂克賽拉，它的發(fā)動機(jī)與變速箱匹配度堪稱一絕。當(dāng)你駕駛它時，每一次換擋都極為平順，仿佛車輛與你心意相通。在彎道中，它能迅速響應(yīng)你的轉(zhuǎn)向指令，精準(zhǔn)入彎。而且馬自達(dá)獨(dú)特的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，不僅讓操控出色，油耗表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼，日常使用毫無壓力。

長安 CS75 PLUS 的動力十分強(qiáng)勁，在行駛過程中，動力輸出源源不斷。底盤調(diào)校更是出色，面對復(fù)雜路況，能有效過濾顛簸，提供穩(wěn)定的駕乘感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，指哪打哪，無論是城市道路的變道，還是高速行駛時的轉(zhuǎn)向，都能讓駕駛者信心十足。

吉利帝豪雖然定位家用，但在操控方面也不遜色。它的動力輸出線性平穩(wěn)，懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，在保證舒適性的同時，也有著不錯的支撐性。轉(zhuǎn)向力度恰到好處，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭，在城市通勤中靈活穿梭。

大眾朗逸底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)健，給人一種沉穩(wěn)的駕駛質(zhì)感。換擋邏輯清晰，在不同的駕駛場景下都能及時做出正確的換擋動作。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)回饋力度均勻，讓駕駛者對車輛的行駛狀態(tài)有著清晰的感知。

奇瑞瑞虎 8 動力充沛，懸掛系統(tǒng)能有效抑制車身側(cè)傾，在高速過彎或者緊急變道時，車身姿態(tài)保持良好。循跡性良好，讓車輛能始終按照駕駛者的意圖行駛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也很高，帶來出色的操控體驗(yàn)。

總之，10 萬左右的燃油車中，這些車型都在操控性能方面有著各自的亮點(diǎn)，能滿足不同消費(fèi)者對操控的需求，無論是追求動力與激情，還是日常駕駛的舒適與靈活，都能找到適合自己的那一款車。