電動(dòng)摩托車(chē)的駕駛難度相對(duì)更高。電動(dòng)摩托車(chē)體積較大、重量更重，最高速度每小時(shí) 60 公里以上，駕駛時(shí)需要更多技巧和經(jīng)驗(yàn)，部分地區(qū)還要求駕駛者考取 E 證或 D 證。而電動(dòng)輕便摩托車(chē)體積小、重量輕，速度通常每小時(shí) 20 - 40 公里，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)前提下甚至無(wú)需駕照。電動(dòng)摩托車(chē)因自身特點(diǎn)及駕駛要求，對(duì)駕駛者提出了更高挑戰(zhàn) 。

從駕駛資格的考取難度來(lái)看，電動(dòng)摩托車(chē)需要考取 E 證或 D 證，電動(dòng)輕便摩托車(chē)除了這兩種證件，還可以考取 F 證。不同規(guī)格摩托車(chē)駕照考試難度差別較大，F(xiàn) 級(jí)是最容易的，其考試項(xiàng)目與操作都相對(duì)簡(jiǎn)單，而 E 級(jí)和 D 級(jí)的考試難度更高。尤其是 D 級(jí)，它可駕駛所有摩托車(chē)型號(hào)和三輪摩托車(chē)，準(zhǔn)駕車(chē)型多也就意味著要掌握更多駕駛技巧。這也從側(cè)面反映出，駕駛電動(dòng)摩托車(chē)要比電動(dòng)輕便摩托車(chē)需要更多的技能學(xué)習(xí)與積累。

從車(chē)輛本身的特性來(lái)講，電動(dòng)摩托車(chē)較大的體積和較重的車(chē)身，在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是啟動(dòng)、轉(zhuǎn)向還是停車(chē)，都需要駕駛者具備更好的力量掌控和平衡感。在行駛過(guò)程中，較高的速度也要求駕駛者有更敏捷的反應(yīng)能力，能及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況。而電動(dòng)輕便摩托車(chē)相對(duì)小巧輕便，操作起來(lái)更加靈活，對(duì)駕駛者的力量和平衡感要求相對(duì)較低，較低的速度也在一定程度上降低了駕駛的風(fēng)險(xiǎn)和難度。

綜上所述，無(wú)論是從駕駛資格考取的難度，還是車(chē)輛本身的駕駛特性，電動(dòng)摩托車(chē)在各個(gè)方面都對(duì)駕駛者提出了更為嚴(yán)苛的要求。所以電動(dòng)摩托車(chē)的駕駛難度要高于電動(dòng)輕便摩托車(chē) 。