15 年車(chē)一年兩審取消是長(zhǎng)期政策。

自 2022 年 10 月 1 日起，非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)（9 座含 9 座以下，面包車(chē)除外），10 年內(nèi)車(chē)齡的檢驗(yàn)次數(shù)由 3 次調(diào)整為 2 次，在第 6 年和第 10 年上線檢驗(yàn)。超過(guò) 10 年車(chē)齡的，包括 15 年以上的，均改為一年一審。此次改革并非臨時(shí)調(diào)整，而是長(zhǎng)期施行的政策。

汽車(chē)年檢主要是為了消除車(chē)輛安全隱患，保證上路行駛車(chē)輛各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。之前一年兩審讓車(chē)主煩惱，不僅麻煩，還可能損害車(chē)輛，比如出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸、故障碼等?，F(xiàn)在政策調(diào)整，對(duì)車(chē)主是利好。一是減少了上線檢驗(yàn)次數(shù)，節(jié)省時(shí)間。二是降低了用車(chē)成本。

對(duì)于二手車(chē)商來(lái)說(shuō)，也有利于推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，一些車(chē)況好但超 15 年的車(chē)更好賣(mài)了。同時(shí)，為我國(guó)老車(chē)文化發(fā)展提供了支持。

這次改革除了調(diào)整檢驗(yàn)周期，還有推進(jìn)網(wǎng)上預(yù)約車(chē)檢、貨車(chē)年審跨省通辦、優(yōu)化車(chē)檢服務(wù)流程、規(guī)范窗口服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等舉措。但面包車(chē)、因非法改裝被依法處罰的車(chē)輛、造成人員傷亡交通事故的車(chē)輛仍按原規(guī)定周期上線檢驗(yàn)。

雖然摩托車(chē)報(bào)廢年限未改，但對(duì)于摩托車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)，10 年內(nèi)車(chē)檢也有優(yōu)化。總之，新政策方便了廣大車(chē)主，我們應(yīng)按期保養(yǎng)車(chē)輛，共同營(yíng)造安全用車(chē)環(huán)境。