2013 年 C1 駕照模擬考試的通過率因地區(qū)、駕校和個人情況而異。

在一些地區(qū)，如濟南，2013 年第一次科目一考試中 236 名考生只有 4 人合格，合格率不到 10%。

南昌市科目一考試通過率不到 10％，科目二考試通過率 60％。

深圳首批通過科目一考試的人數(shù)較少，珠海連續(xù)兩日來共 502 人參考科目一，但僅有 35 人通過，通過率不足 7%。

陜西寶雞在參加科目一考試的 329 人中，僅僅 35 人過關(guān)，通過率只有 10.6%。

山西太原科目一考試通過率為 86.2%，科目二通過率 54.40%，科目三通過率 55.63%。

2013 年全省很多地方駕考通過率只有 40%，太原市駕考整體通過率僅達到 60%。

2013 年駕考模擬題內(nèi)容更新，不再公布題庫，增加了很多真實的模擬場景和新規(guī)的內(nèi)容，注重實用性，考試按照《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》進行。

出現(xiàn)通過率低的情況，主要原因是駕校培訓沒有到位，相對新規(guī)來說嚴重滯后，一些駕校出于節(jié)約成本的考慮，讓此前沒有按新規(guī)標準進行培訓的學員直接參加更高要求的考試。

要提高通過率，考生應充分了解考試的題型和難度，有計劃地進行復習和演練，不能死記硬背，要理解內(nèi)容，多練習，把考試項目記清楚。駕校要多承擔社會責任，舍得投入培訓成本和時間成本，按照新規(guī)標準認真培訓學員。