激光大燈和矩陣式大燈在市場上普及程度均不高，相對而言矩陣式大燈更常見一些。這是因為二者多用于高端車型，普通汽車較少配備。矩陣式大燈采用LED光源，多個可獨立控制的LED燈組成矩陣，能根據(jù)不同路況自動調(diào)整光束，實用性強。激光大燈雖照明效率高、光束集中，但成本更高，還存在潛在危害等問題，所以普及難度更大，相比之下矩陣式大燈就更常見。

具體來說，矩陣式大燈憑借其獨特的優(yōu)勢，在高端汽車市場中占據(jù)了一定的份額。它通過多個可獨立控制的LED燈，能夠根據(jù)不同的駕駛場景，如城市道路、高速公路、彎道等，精準(zhǔn)地調(diào)整燈光的照射模式。在城市道路行駛時，它可以降低遠光燈的亮度，避免對其他駕駛員造成眩光；在高速公路上，則可增強照明范圍和亮度，為駕駛者提供更好的視野。這種智能化的照明方式，使得矩陣式大燈受到了不少汽車廠商和消費者的青睞，許多豪華品牌車型都將其作為重要的配置之一。

而激光大燈雖然在照明性能上表現(xiàn)卓越，其亮度和照射距離都遠超普通大燈。但由于技術(shù)成本高昂，使得其應(yīng)用范圍受限。同時，激光大燈光束過于集中，在特定情況下可能會對其他駕駛員的眼睛造成傷害，這也在一定程度上影響了它的大規(guī)模推廣。并且，激光大燈需要專門的散熱系統(tǒng)，增加了車輛的設(shè)計和制造難度。這些因素綜合起來，導(dǎo)致激光大燈的普及程度較低。

綜上所述，激光大燈和矩陣式大燈由于成本等因素普及程度有限，矩陣式大燈憑借在靈活性、安全性以及成本控制等多方面相對均衡的表現(xiàn)，比激光大燈更為常見 ，不過它們都代表了汽車照明技術(shù)的先進水平，為未來汽車照明的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。