無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，一般情況下，左邊的踏板是剎車(chē)，右邊的踏板是油門(mén)。手動(dòng)擋汽車(chē)有三個(gè)踏板，從左至右分別為離合器、剎車(chē)和油門(mén)，離合器由左腳控制，剎車(chē)和油門(mén)由右腳負(fù)責(zé)；自動(dòng)擋汽車(chē)少了離合器踏板，僅余剎車(chē)和油門(mén)，都由右腳操控。明確二者位置，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，是安全行車(chē)的重要基礎(chǔ) 。

手動(dòng)擋汽車(chē)的離合器踏板，位于最左側(cè)，它是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，主要用于實(shí)現(xiàn)換擋操作。在車(chē)輛啟動(dòng)和換擋時(shí)，我們需要踩下離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離，從而順利完成相應(yīng)操作。剎車(chē)踏板在中間，當(dāng)我們踩下它時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始工作，剎車(chē)片緊緊夾住剎車(chē)盤(pán)，讓汽車(chē)逐漸減速直至停止。而右側(cè)的油門(mén)踏板，則用于控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，油門(mén)開(kāi)度變大，空氣量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，汽車(chē)便實(shí)現(xiàn)加速。

自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)有了離合器踏板，駕駛操作相對(duì)簡(jiǎn)單一些。左邊的剎車(chē)踏板和手動(dòng)擋功能一致，負(fù)責(zé)讓車(chē)輛減速或停車(chē)。右邊的油門(mén)踏板，同樣控制著車(chē)輛的加速。由于少了離合器的操作，自動(dòng)擋車(chē)在行駛過(guò)程中，只需右腳控制油門(mén)和剎車(chē)即可。

為了在駕駛過(guò)程中能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地操作，駕駛員可以養(yǎng)成良好習(xí)慣。腳跟放在剎車(chē)踏板正下方，不加速時(shí)腳就放在剎車(chē)踏板上，這樣遇到緊急情況能迅速做出剎車(chē)反應(yīng)。而且人體右腳相對(duì)靈活，由右腳來(lái)掌控油門(mén)和剎車(chē)，可有效降低操作失誤的概率。

總之，清晰了解汽車(chē)駕駛位上油門(mén)和剎車(chē)踏板的位置，并養(yǎng)成正確的操作習(xí)慣，無(wú)論是對(duì)于新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都是保障行車(chē)安全、享受駕駛樂(lè)趣的關(guān)鍵。熟悉車(chē)輛踏板功能及操作方式，才能在道路上更加從容自信地馳騁。