目前，普遍配備了 EBD 電子制動力分配系統(tǒng)的車型有不少。

比如哈弗 F5，它不僅在外形設(shè)計、內(nèi)飾用料和智能配置方面表現(xiàn)出色，而且在安全配置上標配了 EBD 電子制動力分配、RMI 防側(cè)翻系統(tǒng)、HBA 剎車輔助系統(tǒng)等，提升了行車的安全性。

捷途 X70 也是其中之一，這款車提供多種車身顏色可選，外觀時尚，內(nèi)飾配置豐富，配備了 EBD 制動力分配、EBA 剎車輔助、ASR 牽引力控制、ESP 車身穩(wěn)定控制等。

吉利繽瑞同樣配備了 EBD 制動力分配系統(tǒng)，外觀延續(xù)了家族化設(shè)計，內(nèi)飾配置全面，動力有 1.0T 和 1.4T 兩種選擇。

別克昂科威 S 也不例外，其頂配版車型在安全配置方面較為出色，配備了 ABS 防抱死、制動力分配（EBD/CBC 等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA 等）等，動力性能也較為強勁。

還有像寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱美瑞、廣汽本田奧德賽、HNA 馬自達 Prima、菲亞特 Periaux、威馳和寶來等車型，近年來也都配備了帶 EBD 的 ABS。

EBD 系統(tǒng)能根據(jù)制動時軸重轉(zhuǎn)移的不同，自動調(diào)整前后橋的制動力分配比例，在制動初期能根據(jù)車輪垂直載荷和路面附著系數(shù)分配制動力，充分利用路面附著系數(shù)，縮短制動距離，提高車輛方向穩(wěn)定性。而且它還能實時合理地將制動力分配給左右輪，防止汽車跑偏，在汽車不穩(wěn)定時主動抑制不穩(wěn)定狀態(tài)，防止側(cè)翻。