Jeep Wrangler 的越野性能非常強(qiáng)大。

它保留了經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，車身方正，車頂可拆卸。

搭載強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)和堅(jiān)固懸掛系統(tǒng)，具備出色的越野能力。

其傳動(dòng)系統(tǒng)多樣，2H 用于普通街道和高速路，4H AUTO 是新增智能四驅(qū)模式，可根據(jù)路況自行切換，4H PART TIME 適用于松散滑路面，4L 提供最大牽引力，僅用于特定路況。Sway BAR 模式下橫向穩(wěn)定桿會(huì)斷開(kāi)以達(dá)最大懸掛行程。

牧馬人的電子限滑表現(xiàn)出色，面對(duì)交叉軸能及時(shí)制動(dòng)打滑車輪，脫困能力強(qiáng)。新增的 4H AUTO 模式方便在鋪裝和非鋪裝路面交替行駛，還配備了陡坡緩降。

長(zhǎng)行程懸掛和非承載式車身在非鋪裝路面優(yōu)勢(shì)明顯，過(guò)濾起伏和小坑洼效果好。

輪胎方面，SAHARA 配備的普利司通動(dòng)力俠 AT 胎能滿足一般越野需求并兼顧公路性，RUBICON 的百路馳 KM2 則是專業(yè)越野輪胎。

新款牧馬人換成渦輪增壓四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更好，公路和舒適性提升明顯。

此外，它的內(nèi)飾用料和配置進(jìn)步顯著，納帕皮革內(nèi)飾、12.3 英寸觸摸屏等提升了品質(zhì)。

牧馬人的差速器、前防傾桿斷開(kāi)裝置、電子鎖定前后差速器、低速比傳動(dòng)裝置、車輪鉸接和注重性能的懸架等，使其在惡劣地形中幾乎勢(shì)不可擋，下坡控制系統(tǒng)更是出色。

總之，Jeep Wrangler 的越野性能堪稱卓越，是越野愛(ài)好者的理想選擇。