平行進口車和中規(guī)車在價格構成上的區(qū)別在于，平行進口車因繞過諸多中間環(huán)節(jié)，沒有中間商賺差價，通常比中規(guī)車便宜10%至20%。中規(guī)車的售價包含進貨價、運輸費、保險、關稅、增值稅以及各環(huán)節(jié)層層疊加的利潤，從總經(jīng)銷商到區(qū)域經(jīng)銷商等，這一系列流程使得成本增加。而平行進口車流程簡化為廠家至自貿(mào)區(qū)再到消費者，定價更自由靈活，價格優(yōu)勢明顯 。

具體來看，中規(guī)車在進入市場前，要經(jīng)歷復雜的流轉。從國外生產(chǎn)廠家到中國總經(jīng)銷商，這期間涉及的運輸距離遠、運輸方式多樣，運輸成本不容小覷。同時，運輸過程中的保險費用也是一筆不小的開支。到達國內(nèi)后，還要面對關稅、增值稅等稅收，這些都成為了車價的一部分。而且各級經(jīng)銷商為了保證盈利，都會在進價基礎上加上一定的利潤，層層累加之后，中規(guī)車最終的售價也就居高不下。

平行進口車則大不一樣。由于它直接從廠家到自貿(mào)區(qū)，再面向消費者，減少了中間眾多經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，這就意味著減少了很多中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的費用。沒有了各級經(jīng)銷商利潤的累加，也不受總經(jīng)銷商定價策略的限制，平行進口車在價格上就有了更大的操作空間。商家可以根據(jù)市場供需、自身運營成本等靈活定價，從而讓消費者能夠以更實惠的價格買到心儀的車型。

綜上所述，平行進口車和中規(guī)車在價格構成上的差異，源于銷售渠道和環(huán)節(jié)的不同。平行進口車憑借其簡潔的銷售流程，在價格上更具競爭力，為消費者提供了更多性價比高的選擇；而中規(guī)車由于銷售體系相對復雜，價格方面相對缺乏優(yōu)勢，但它也有自身穩(wěn)定的售后保障等優(yōu)勢。消費者可以根據(jù)自己的需求和偏好來做出合適的購車決策。