北京現(xiàn)代ix35的自重與它的安全性能有聯(lián)系。北京現(xiàn)代ix35整備質(zhì)量在1350kg至1507kg之間，通常來說，較重的車在穩(wěn)定性和安全性上有優(yōu)勢(shì)，較輕的車安全性可能較弱。此外，ix35基于i-GMP第三代技術(shù)平臺(tái)打造，實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)提升了安全性。而且其被動(dòng)安全與主動(dòng)安全配置豐富，能全方位保障駕乘安全。所以，自重對(duì)其安全性能確有影響 。

具體來看，不同版本的ix35車重有別，像2021款 2.0L GL自動(dòng)兩驅(qū)舒適版車重約1407kg ，2021款2.0L GLS自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版車重為1430kg等。在行駛過程中，稍重一些的車身在應(yīng)對(duì)高速行駛或者復(fù)雜路況時(shí)，能展現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性，減少車輛發(fā)飄、側(cè)傾等狀況發(fā)生的概率，從而提升安全系數(shù)。

而i-GMP第三代技術(shù)平臺(tái)功不可沒。它采用多重骨架結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，并使用超高張力鋼材，讓車身平均強(qiáng)度提高10%以上。在實(shí)現(xiàn)車身重量相較于同級(jí)車型平均重量降低55公斤的情況下，依然保障了車身的堅(jiān)固程度。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，合理的車體骨架結(jié)構(gòu)能有效分散碰撞力量，最大程度減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。

在被動(dòng)安全方面，高剛度輕量化車身結(jié)構(gòu)配合全系標(biāo)配的六氣囊，為車內(nèi)人員提供了基礎(chǔ)的安全防護(hù)。部分車型更豐富的氣囊配置，進(jìn)一步降低了事故中的傷亡風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全上，Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)集成的眾多實(shí)用功能，比如前方防碰撞輔助能及時(shí)避免或減輕碰撞，車道偏離預(yù)警可提醒駕駛者糾正錯(cuò)誤方向，防患于未然。

總之，北京現(xiàn)代ix35的自重與安全性能緊密相連。合理的自重范圍，加上先進(jìn)平臺(tái)技術(shù)與豐富安全配置的加持，共同為駕乘者構(gòu)建了可靠的安全防線，讓出行更安心。