現(xiàn)代ix35被認定為緊湊型SUV。判斷一款車屬于什么車型，軸距、車身尺寸是重要參考指標，現(xiàn)代ix35軸距為2640毫米，長寬高分別在4435-4500毫米、1850毫米、1680-1715毫米之間。同時，其動力、懸掛等配置也符合緊湊型SUV特點。它有兩款發(fā)動機可選，搭配不同變速箱，前后獨立懸架設(shè)計，還有前驅(qū)和四驅(qū)版本 ，這些都契合緊湊型SUV的定位。

從動力系統(tǒng)來看，現(xiàn)代ix35提供了多樣化的選擇。其中1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達103千瓦（140馬力 ），最大扭矩242牛米，在1500到3200轉(zhuǎn)每分鐘就能輸出最大扭矩，配備先進的缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配7速雙離合變速箱，能帶來較為直接的動力輸出，滿足日常駕駛與偶爾的激情駕馭。而2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率160馬力，最大扭矩193牛米，采用多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，匹配6速手動或6AT變速箱，動力輸出線性平穩(wěn)，可靠性高，為消費者提供了不同的駕駛風格體驗。

懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜獨立懸架有著良好的響應(yīng)速度，能有效過濾路面顛簸，而后多連桿獨立懸架可提高車輪抓地力，顯著提升操控性和燃油經(jīng)濟性。盡管多連桿后懸架制造和維護成本較高，占空間大且零件數(shù)量多，但它為車輛帶來的優(yōu)勢也是不可忽視的。

在驅(qū)動形式上，既有前驅(qū)版車型，能滿足城市日常通勤的需求，又有四驅(qū)版車型，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，可應(yīng)對一些較為復(fù)雜的路況，增強了車輛的通過性與適應(yīng)性。

總之，現(xiàn)代ix35無論是軸距、車身尺寸，還是動力、懸掛、驅(qū)動形式等方面的配置，都完美契合緊湊型SUV的特點，因此被認定為緊湊型SUV車型，能滿足眾多消費者在不同場景下的用車需求 。