2018款馬自達昂克賽拉相比老款，2.0L發(fā)動機的動力參數(shù)有顯著提升，1.5L發(fā)動機動力參數(shù)則無變化。2018款昂克賽拉搭載的“SKYACTIV - G”發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機延續(xù)老款的最大功率86千瓦、最大扭矩148牛米 。而2.0L發(fā)動機的最大功率從老款的基礎(chǔ)上提升至116千瓦，最大扭矩提升至202牛米，整體動力得到增強，讓駕駛更具激情，為用戶帶來了更好的動力體驗。

除了上述提到的常規(guī)升級外，馬自達曾在2018年表示要引入Skyactiv - X 2.0L發(fā)動機，這款發(fā)動機的動力參數(shù)較現(xiàn)款有大幅提升。國內(nèi)申報的新2.0L發(fā)動機最大功率可達132kW ，與海外版保持一致，預(yù)計峰值扭矩為224N.m ，這兩個數(shù)據(jù)全面超越現(xiàn)款G系列2.0L發(fā)動機。

新發(fā)動機的加入，不僅提升了整體動力，讓車輛在加速、超車等場景下更游刃有余，還在保持駕駛平順性方面有著出色表現(xiàn)。馬自達一直以來注重駕駛質(zhì)感的打造，新發(fā)動機在提升動力的同時，并沒有犧牲掉車輛的平順性，保證了駕駛者在日常駕駛中的舒適體驗。

而且，新發(fā)動機在油耗方面也有驚喜。油耗大幅下降，從每百公里綜合油耗最低5.8L降至5.2L/100km。這對于車主來說，無疑是實實在在的好處，降低了日常的用車成本。

總的來說，2018款馬自達昂克賽拉在動力方面，特別是2.0L發(fā)動機上，較老款有明顯的提升。無論是功率和扭矩的增加帶來的動力增強，還是新發(fā)動機在平順性與油耗方面的優(yōu)勢，都讓這款車在同級別車型中更具競爭力，為消費者提供了更出色的產(chǎn)品選擇。