5萬左右的新能源電動汽車動力性能總體能滿足城市日常短途出行與代步，但難以契合高速長途或?qū)恿σ髧?yán)苛的場景。這類車動力輸出多平穩(wěn)，加速性能良好且駕駛噪音低。像五菱宏光MINIEV純電動41馬力，加速反應(yīng)快且行駛平穩(wěn)安靜；長安Lumin純電動48馬力，在同價位里表現(xiàn)不錯；零跑T03有54馬力，動力較為強(qiáng)勁。所以日常市內(nèi)通勤選它們較為合適。

除了上述車型，還有不少5萬左右的新能源電動汽車在動力方面可圈可點(diǎn)。奔奔 EV 配備最大功率為 55kW 的電機(jī)，動力輸出過程中十分平穩(wěn)，在城市道路走走停停的狀況下，也能讓駕駛者感受順滑的駕駛體驗。御捷 E 行擁有兼職四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率為 36kW，最高時速可達(dá) 105km/h，0 - 50km/h 加速時間僅需 6 秒，這樣的加速成績在同級別車型中較為突出，在城市中超車并線都比較輕松。

江鈴 E200s 補(bǔ)貼后的售價在 4.98 - 5.28 萬元，動力性能對于日常在市區(qū)內(nèi)的穿梭游刃有余。吉利熊貓采用高效電動機(jī)，在城市的大街小巷中穿梭時，能保證動力及時供應(yīng)，讓出行順暢無阻。而五菱宏光 MINIEV GAMEBOY 搭配 30 千瓦電機(jī)，相比老款動力更爽朗，電機(jī)低延遲扭矩輸出帶來獨(dú)特的暢快感。

5 萬左右的新能源電動汽車，在動力性能上，雖無法與高性能的汽車相比，但在城市的日常出行中，它們動力輸出平穩(wěn)、加速足夠輕快、駕駛噪音又低，完全可以滿足普通消費(fèi)者的日常代步需求，成為城市通勤路上的得力伙伴，是預(yù)算有限又想擁有便捷出行工具人士的不錯選擇 。