比亞迪漢在動力性能方面表現(xiàn)更優(yōu)。比亞迪漢和宋都有多種動力系統(tǒng)，不過漢的動力輸出更為出色，操控性能也更強。漢有純電動和插電式混合動力版本，純電動最大功率 163kW，插電式混合動力綜合最大功率 321kW，部分四驅(qū)版最大功率達(dá) 380KW。而宋主要是插電式混合動力，綜合最大功率 223kW。相比之下，漢能帶來更強勁的動力體驗 。

從電動機功率和扭矩等具體數(shù)據(jù)來看，漢的優(yōu)勢更為明顯。漢搭載的電動機最大功率可達(dá)363千瓦，峰值扭矩680?！っ?，零百加速僅需3.9秒。這樣的數(shù)據(jù)意味著，當(dāng)你踩下油門的瞬間，強大的動力會迅猛爆發(fā)，推背感十足，能讓駕駛者真切感受到速度的激情。

反觀宋L，其搭載的電動機最大功率為160千瓦，峰值扭矩310?！っ?，零百加速時間約為7.9秒。雖然這一成績對于日常家用來說已然足夠，但與漢相比，在動力的爆發(fā)性和速度感上，確實存在一定差距。

再看插電式混合動力版本，漢DM搭載2.0T+電動機組合，帶來強勁的321kW綜合功率，在加速、超車等場景中，動力輸出游刃有余。而宋DMi的1.5T+電動機動力稍遜一籌，不過它在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色，適合那些更注重油耗成本的消費者。

比亞迪漢憑借更高的功率、更強的扭矩以及更快的零百加速成績，在動力性能領(lǐng)域展現(xiàn)出卓越的實力。它能為追求極致動力體驗和速度激情的駕駛者提供滿足。而宋也有自身的優(yōu)勢，在動力穩(wěn)定輸出以及燃油經(jīng)濟性上可圈可點，滿足了更多務(wù)實消費者的需求 。