在操控性能上，寶馬1系更勝一籌。寶馬1系作為緊湊級后驅(qū)兩廂車，天生具備更出色的操控基因，其精準的轉(zhuǎn)向和優(yōu)秀的動力調(diào)校，能為駕駛者帶來純粹的駕駛體驗與操控樂趣。而寶馬X1是運動型SUV，雖有良好駕駛體驗，但相比之下，在操控靈活性上稍遜一籌。因此，若更注重操控性能，寶馬1系會是更好的選擇 。

寶馬1系的操控優(yōu)勢首先體現(xiàn)在它的后驅(qū)布局上。后驅(qū)的特性使得車輛在過彎時能展現(xiàn)出更為精準的循跡性，車輛的轉(zhuǎn)向響應(yīng)敏捷，駕駛者下達的轉(zhuǎn)向指令能迅速被車輛執(zhí)行，仿佛人與車之間有著一種默契的溝通。當你駕駛著寶馬1系在蜿蜒的山路上馳騁，那種靈動的操控感受，會讓你充分領(lǐng)略到駕駛的魅力。

其次，寶馬1系相對小巧的車身尺寸也是它操控靈活的一大助力。它的車身長度為4456mm，軸距2670mm，相較于寶馬X1的4565*1821*1624mm的車身尺寸和2780mm的軸距，寶馬1系在穿梭于城市街道或者狹窄路段時更加得心應(yīng)手，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

此外，在動力調(diào)校方面，寶馬1系也偏向于運動化。以寶馬1系120i M運動版為例，它最大馬力136PS，最大功率100KW，動力輸出直接且迅猛，配合出色的底盤懸掛調(diào)校，讓車輛在加速、制動和轉(zhuǎn)向過程中都能保持良好的穩(wěn)定性和可控性。

綜上所述，寶馬1系憑借其后驅(qū)布局、小巧車身以及運動化的動力調(diào)校等優(yōu)勢，在操控性能上確實比寶馬X1更具亮點。如果你是一位對操控有著執(zhí)著追求的駕駛者，寶馬1系絕對能滿足你對駕駛樂趣的渴望。