Taycan Turbo 的動(dòng)力性能十分出色。

零百加速方面，配備 Weissach 套件的 Taycan Turbo GT 僅需 2.2 秒，未配備的則為 2.3 秒，比 Taycan Turbo S 快 0.1 至 0.2 秒。

從靜止加速到 200 km/h，未配備 Weissach 套件的 Taycan Turbo GT 只需 6.6 秒，配備的只需 6.4 秒，比 Taycan Turbo S 快 1.3 秒。

啟用起跑控制時(shí)，其最高動(dòng)力輸出可達(dá) 1108 PS。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，配備更強(qiáng)大的逆變器，輸出動(dòng)力達(dá) 580kW，結(jié)合起跑控制，超增壓模式下可輸出高達(dá) 760kW 最大馬力。

后軸的逆變器以碳化硅為半導(dǎo)體材料，大幅降低損耗，提高轉(zhuǎn)換頻率，提供更高動(dòng)力和扭力，最大扭力可達(dá) 1340 Nm。

此外，Attack Mode 可于短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)額外 120kW 的超強(qiáng)動(dòng)力，只需按下按鈕，即可達(dá)到高達(dá) 120kW 的額外動(dòng)力長(zhǎng)達(dá) 10 秒之久。通過方向盤旁的按鈕或右手邊的撥片均可開關(guān)，方便賽車手操作。

在續(xù)航方面，據(jù) WLTP 測(cè)量結(jié)果顯示，Taycan Turbo GT 的續(xù)航里程最高可達(dá) 555 公里。