導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的電路故障原因，主要是各類傳感器出現(xiàn)問題。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行依靠眾多傳感器向 ECU 傳遞數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。當(dāng)水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等傳感器因受損、接觸不良或信號(hào)中斷，無法準(zhǔn)確傳遞數(shù)據(jù)時(shí)，ECU 接收的發(fā)動(dòng)機(jī)信息就會(huì)出現(xiàn)偏差，不能有效調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，提示存在故障 。

水溫傳感器故障較為常見。它負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將信息傳遞給 ECU。一旦水溫傳感器出現(xiàn)故障，比如內(nèi)部元件損壞、線路老化斷路等，傳遞給 ECU 的溫度數(shù)據(jù)就可能不準(zhǔn)確。若 ECU 接收到錯(cuò)誤的低溫信號(hào)，會(huì)使噴油量增加，導(dǎo)致混合氣過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

曲軸位置傳感器同樣關(guān)鍵。它主要確定曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，為發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和噴油提供基準(zhǔn)信號(hào)。要是曲軸位置傳感器發(fā)生故障，像傳感器磁頭臟污、信號(hào)盤損壞等，會(huì)讓 ECU 無法準(zhǔn)確獲取曲軸位置信息，導(dǎo)致點(diǎn)火和噴油時(shí)刻紊亂，發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，故障燈自然會(huì)亮起。

空氣流量傳感器出現(xiàn)問題也不容忽視。它用于測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，是 ECU 計(jì)算噴油量的重要依據(jù)。當(dāng)空氣流量傳感器的電路出現(xiàn)故障，如傳感器損壞、插頭松動(dòng)等，會(huì)使 ECU 得不到精確的進(jìn)氣量信號(hào)，從而無法精準(zhǔn)控制噴油量，造成混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)燈隨之亮起。

總之，這些傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中起著關(guān)鍵的信息傳遞作用。一旦它們出現(xiàn)電路故障，就會(huì)干擾 ECU 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。了解這些電路故障原因，有助于車主及時(shí)排查問題，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 。