阿爾法羅密歐 Giulia 的操控性好不好

阿爾法羅密歐 Giulia 的操控性非常好。

它的前懸很短,發(fā)動(dòng)機(jī)艙修長(zhǎng),呈現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感,且未特意拉長(zhǎng)軸距,車身緊湊不臃腫。

為實(shí)現(xiàn)前后配重 50:50,發(fā)動(dòng)機(jī)位置合理,帶來更好的操控基礎(chǔ)。

其標(biāo)配碳纖維傳動(dòng)軸,這是超跑配置,大大增強(qiáng)了車輛的操控性能。

動(dòng)力方面,Giulia 只有一款 280 匹馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 8AT 變速箱,全系后驅(qū),彰顯純粹運(yùn)動(dòng)理念

駕駛時(shí),過彎敏捷,車身能快速跟上轉(zhuǎn)向動(dòng)作,給人開小車的靈活感覺。

駕駛風(fēng)格激進(jìn)時(shí),聰明的 ESP 允許后輪適當(dāng)滑動(dòng),增加駕駛樂趣。

此外,坐姿比一般轎車低,有貼地飛行之感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式甚至有卡丁車錯(cuò)覺。

不同駕駛模式下,如“n”模式適合城市通勤,“d”模式下能清晰感受路況,高速過彎信心十足,動(dòng)力隨叫隨到。

總之,阿爾法羅密歐 Giulia 在操控性方面表現(xiàn)出色,能讓駕駛者充分享受駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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