國(guó)內(nèi)豪華車(chē)銷(xiāo)量排行與國(guó)際市場(chǎng)存在不少差異。

首先，在暢銷(xiāo)品牌方面，中國(guó)消費(fèi)者對(duì) BBA 的青睞度更高，其銷(xiāo)量占比較大。而美國(guó)市場(chǎng)雖然也喜歡 BBA，但對(duì)日本、韓國(guó)豪華品牌，如雷克薩斯、英菲尼迪、謳歌、捷尼賽思等也有較高的接受度。

其次，在頂級(jí)豪車(chē)的消費(fèi)上，美國(guó)以較少的人口實(shí)現(xiàn)了比中國(guó)更高的銷(xiāo)量，這顯示出美國(guó)消費(fèi)者在頂級(jí)豪車(chē)領(lǐng)域的強(qiáng)大購(gòu)買(mǎi)力。

從具體品牌來(lái)看，寶馬在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)都表現(xiàn)出色，常居銷(xiāo)量榜首。奔馳和奧迪在中國(guó)也有不錯(cuò)的成績(jī)，且與寶馬差距在逐漸縮小。雷克薩斯在美國(guó)的受歡迎程度高于中國(guó)，在中國(guó)還未公布全年銷(xiāo)量時(shí)，其在美國(guó)已和 BBA 齊平。凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)不斷刷新銷(xiāo)售記錄，而在美國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)則相對(duì)一般。沃爾沃在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量也有所不同。

此外，日系豪車(chē)品牌如謳歌、英菲尼迪在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量和地位普遍高于在中國(guó)市場(chǎng)。

造成這些差異的原因包括文化差異、出行習(xí)慣、消費(fèi)觀念等。未來(lái)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)大，與國(guó)際市場(chǎng)的差異也可能逐漸縮小。