賣一臺(tái)冷門車型的二手車?yán)麧?rùn)不固定，可能高達(dá)一萬(wàn)以上，也可能虧損。冷門車型因市場(chǎng)需求小、流轉(zhuǎn)慢，收車價(jià)往往較低，若能順利售出，與收購(gòu)價(jià)的差價(jià)可能較大，利潤(rùn)也就較為可觀。但要是長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人問津，期間產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)、資金占用等成本會(huì)增加，就可能讓車商面臨賠本風(fēng)險(xiǎn)。所以其利潤(rùn)要綜合多種因素判斷，并非有確切數(shù)字。

從車價(jià)角度來(lái)看，不同價(jià)位的冷門車型利潤(rùn)有別。對(duì)于價(jià)格在一萬(wàn)到三萬(wàn)的冷門二手車，批發(fā)商若全款收車，利潤(rùn)大概在 1500 至 2000 元；要是精心整備做精品車，利潤(rùn)能達(dá)到 4000 元以上。五萬(wàn)至十萬(wàn)的冷門車，全款收車?yán)麧?rùn)在 4000 至 6000 元，做精品車?yán)麧?rùn)約 1 萬(wàn)元。十萬(wàn)以上的冷門豪車，利潤(rùn)相對(duì)更高，通常利潤(rùn)比例不超過 40% 也不低于 10%。

地區(qū)差異也會(huì)影響冷門車型二手車的利潤(rùn)。在一些銷量小的地區(qū)，由于資源相對(duì)稀缺，冷門車型的利潤(rùn)空間可能會(huì)高一些；而在銷量大、競(jìng)爭(zhēng)激烈的地區(qū)，為了盡快出手，車商的利潤(rùn)就會(huì)被壓縮。

如今的二手車市場(chǎng)環(huán)境，透明度日益提升，大部分交易的差價(jià)利潤(rùn)維持在 8% - 12%之間，但冷門車型因市場(chǎng)稀缺性，利潤(rùn)比例可能翻倍，達(dá)到 20%以上。不過，市場(chǎng)行情不斷變化，消費(fèi)者對(duì)車輛品質(zhì)和價(jià)格愈發(fā)敏感，這也給冷門車型二手車的利潤(rùn)帶來(lái)諸多不穩(wěn)定因素 。

總之，賣一臺(tái)冷門車型的二手車?yán)麧?rùn)充滿變數(shù)。車商要想在冷門車型二手車交易中獲取理想利潤(rùn)，需綜合考量車價(jià)、地區(qū)、市場(chǎng)行情等多種因素，精準(zhǔn)評(píng)估，把握時(shí)機(jī)，才能在風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存的市場(chǎng)中分得一杯羹。