汽車(chē)搭電過(guò)后頻繁啟動(dòng)是有可能導(dǎo)致再次沒(méi)電的。一方面，若車(chē)輛電池已嚴(yán)重老化或損壞，即便搭電后暫時(shí)恢復(fù)電力，頻繁啟動(dòng)也可能使電池很快再次失效。另一方面，搭電后電瓶電量本就可能未完全充足，頻繁啟動(dòng)會(huì)消耗剩余電量，導(dǎo)致電量耗盡，甚至縮短電瓶使用壽命。所以搭電后要避免頻繁啟動(dòng)，以防再次沒(méi)電影響車(chē)輛使用 。

當(dāng)車(chē)輛的電池處于嚴(yán)重老化或損壞的狀態(tài)時(shí)，其自身的儲(chǔ)電和供電能力已經(jīng)大打折扣。搭電雖然能讓車(chē)輛暫時(shí)“蘇醒”，但這就如同給一個(gè)病入膏肓的人打了一針強(qiáng)心劑，只是短暫起效。頻繁啟動(dòng)時(shí)，電池需要在短時(shí)間內(nèi)釋放大量電流，對(duì)于老化或損壞的電池而言，這是難以承受的重負(fù)，很容易使其電量迅速耗盡，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛再次沒(méi)電 。

而在搭電后電瓶電量未完全充足的情況下，頻繁啟動(dòng)的危害同樣不容小覷。每次啟動(dòng)車(chē)輛，電瓶都要輸出強(qiáng)大的電流來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這無(wú)疑會(huì)快速消耗本就不充裕的電量。并且，頻繁啟動(dòng)使得電瓶持續(xù)處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)反復(fù)發(fā)生劇烈反應(yīng)，會(huì)加速電瓶極板的硫化，導(dǎo)致電瓶的性能下降，使用壽命縮短。長(zhǎng)此以往，電瓶的儲(chǔ)電能力越來(lái)越弱，再次沒(méi)電也就成了大概率事件 。

總之，汽車(chē)搭電過(guò)后頻繁啟動(dòng)存在較大的風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致再次沒(méi)電。車(chē)主們?cè)诖铍?a target="_blank" style="color: #0777dd;">成功后，應(yīng)盡量避免不必要的頻繁啟動(dòng)，同時(shí)關(guān)注車(chē)輛充電系統(tǒng)的工作狀態(tài)，及時(shí)檢查電瓶的狀況，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣，這樣才能保障車(chē)輛電力充足，運(yùn)行順暢。