比亞迪 9 月銷(xiāo)量超 20 萬(wàn)輛，與 8 月相比增長(zhǎng)了 26384 輛。8 月銷(xiāo)量為 174915 輛，9 月達(dá)到 201259 輛，環(huán)比增幅約為 15.06%。

比亞迪能取得這樣的增長(zhǎng)，有多方面原因。從車(chē)型看，宋家族 9 月賣(mài)出 46475 輛，秦家族達(dá) 39515 輛，漢家族突破 3 萬(wàn)大關(guān)，為 31497 輛，唐家族賣(mài)出 15058 輛，元家族零售銷(xiāo)量破 2 萬(wàn)，達(dá) 23503 輛，海豚銷(xiāo)量 24956 輛，驅(qū)逐艦 05 有 9101 輛的貢獻(xiàn)，海豹售出 7473 輛。

這些車(chē)型的出色表現(xiàn)共同推動(dòng)了整體銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。在技術(shù)方面，比亞迪加大插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)力度，如唐插混版純電續(xù)航高達(dá) 252KM，多數(shù)插混式車(chē)型滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航輕松破千公里，解決了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的焦慮。

在市場(chǎng)定位上，比亞迪的很多產(chǎn)品價(jià)格與合資主流產(chǎn)品重合或更低，比如漢能搶奪雅閣、凱美瑞的客戶(hù)，海豚對(duì)標(biāo)合資小型車(chē)，秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 鎖定卡羅拉等緊湊級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

在海外市場(chǎng)，9 月累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售 7736 臺(tái)，9 月 28 日在歐洲發(fā)布會(huì)上公布了進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的車(chē)型，包括唐、漢及 ATTO 3，年底前還將開(kāi)拓法國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)。

總之，比亞迪精準(zhǔn)把握新能源時(shí)代脈搏，對(duì)市場(chǎng)精確把控，深度挖掘消費(fèi)者訴求，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)。