東風(fēng)標(biāo)致 508 搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125kw、最大扭矩 250 牛米；1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 155kw、最大扭矩 300 牛米。1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 5500rpm 時(shí)爆發(fā)最大功率，1750 - 4500 rpm 輸出最大扭矩，配備 cvvt 系統(tǒng)，鋁合金缸蓋缸體匹配 6 速手自一體變速箱。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī) 5500rpm 達(dá)到最大功率，1900 - 4500 rpm 實(shí)現(xiàn)最大扭矩，同樣有 cvvt 技術(shù)，鋁合金材質(zhì)搭配 8 速手自一體變速箱 。

先來看1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用的CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，如同一位精準(zhǔn)的時(shí)間管理者，能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，靈活地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下都能保持良好的進(jìn)氣和排氣效率，提高燃油利用率，降低尾氣排放。鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，還具備良好的散熱性能，保障發(fā)動(dòng)機(jī)能在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定工作。而與之匹配的6速手自一體變速器，換擋平順且響應(yīng)迅速，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效地傳遞到車輪上。

再說說1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣搭載CVVT技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了燃燒過程，讓每一滴燃油都能充分燃燒，釋放出最大的能量。鋁合金缸蓋缸體讓發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕盈堅(jiān)固。8速手自一體變速箱則提供了更為寬泛的傳動(dòng)比范圍，在提升動(dòng)力傳輸效率的同時(shí)，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少油耗和噪音。

東風(fēng)標(biāo)致508的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的參數(shù)設(shè)定，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧日常家用的經(jīng)濟(jì)性與一定的動(dòng)力性能；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)則為那些追求更強(qiáng)動(dòng)力輸出的用戶提供了更好的選擇。它們都以先進(jìn)的技術(shù)和可靠的性能，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。