影響比亞迪漢 DMI 冠軍版價(jià)格的因素主要有以下這些。

首先是配置的調(diào)整，比如尊貴型比老款便宜了 1.8 萬元，增加了方向盤離手檢測(cè)、多色車內(nèi)氛圍燈，輪轂小了一寸，取消了車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器。尊榮型也便宜了 1.8 萬元，多出了并線輔助等功能，但主駕和副駕的部分調(diào)節(jié)功能、外后視鏡部分功能被取消。尊享型同樣便宜 1.8 萬元，增加了并線輔助等，內(nèi)后視鏡防眩目功能取消。

其次是市場(chǎng)環(huán)境的變化，國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，比亞迪為鞏固優(yōu)勢(shì)推出冠軍版。而且電池采購(gòu)成本有所回落，使得比亞迪有了調(diào)整價(jià)格的空間。

還有車型的新增，比如加入了此前沒有的精英版，定價(jià) 18.98 萬元，增強(qiáng)了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

與競(jìng)品相比，在中大型轎車領(lǐng)域，同價(jià)位競(jìng)品少且銷量難以威脅到比亞迪漢 DMI 冠軍版。在中級(jí)車領(lǐng)域，像深藍(lán) SL03 增程版、帕薩特 PHEV 等車型也無力狙擊。

比亞迪漢 DMI 冠軍版在配置方面有不少升級(jí)，比如全系升級(jí)最新 DiLink 車機(jī)系統(tǒng)、5G 網(wǎng)絡(luò)、手機(jī) NFC 車鑰匙、高德地圖導(dǎo)航，新增車內(nèi)氛圍燈、熱泵空調(diào)以及 BSD 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、W-HUD 抬頭顯示等。同時(shí)底盤結(jié)構(gòu)用料和配置大幅升級(jí)，后懸掛全系升級(jí)為鋁合金連桿，全系標(biāo)配 FSD 可變阻尼懸掛。新增的純電續(xù)航 200KM 車型也為消費(fèi)者提供了更多選擇。

總之，比亞迪漢 DMI 冠軍版通過配置調(diào)整、適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境、新增車型、提升配置和增加續(xù)航選擇等多種因素，共同影響了其價(jià)格，使其具有較高的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。