不同品牌新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格差異較大。新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格并非固定不變，而是受到電池容量殘值、使用年限、電池類型等諸多因素的綜合影響。比如三元軟包電池與鐵鋰軟包電池回收價(jià)格每噸相差數(shù)千元；不同品牌受品牌影響力、產(chǎn)品損傷程度不同，回收價(jià)格也有高低之分。此外，不同車(chē)型因配備的電池不同，回收價(jià)格也有明顯差異 。

從電池類型來(lái)看，三元軟包電池回收價(jià)格是2.1 - 3.6萬(wàn)塊一噸，而鐵鋰軟包電池回收價(jià)僅0.6 - 1.2萬(wàn)塊一噸，每噸價(jià)格相差甚遠(yuǎn)。這是因?yàn)槿牧想姵啬芰棵芏雀?，性能相?duì)較好，在回收利用方面更具價(jià)值，所以回收價(jià)格也就更高。

在品牌方面，損傷小的大品牌產(chǎn)品往往能賣(mài)得更貴。大品牌的電池在質(zhì)量把控、技術(shù)研發(fā)上投入更多，電池的性能和可靠性更高，所以在回收市場(chǎng)上更受歡迎，價(jià)格自然也會(huì)偏高。

車(chē)型不同對(duì)電池回收價(jià)格影響也十分顯著。以廣州為例，純電動(dòng)大巴車(chē)的報(bào)廢鋰電池價(jià)格在3萬(wàn)到6萬(wàn)元之間，而新能源物流貨車(chē)的報(bào)廢鋰電池價(jià)格在1.5萬(wàn)到3萬(wàn)元之間。這是由于不同車(chē)型所配備的鋰電池品牌、型號(hào)、規(guī)格和材料都不同，導(dǎo)致其回收價(jià)格差異明顯。

另外，電池容量殘值也是重要因素。若退役電池容量殘值為20度電，按400元一度算能賣(mài)8000元左右，電池容量越大，回收價(jià)格也就越高。使用年限也不容忽視，首批上市的新能源汽車(chē)動(dòng)力電池使用年限達(dá)到后，回收價(jià)能在1萬(wàn)元以上。

綜上所述，不同品牌新能源汽車(chē)電池回收價(jià)格由于受到電池類型、品牌影響力、車(chē)型、電池容量殘值以及使用年限等多種因素的影響，存在較大差異。在電池回收市場(chǎng)中，多種因素相互交織，共同決定了最終的回收價(jià)格 。