3萬(wàn)左右的比亞迪電動(dòng)汽車(chē)后期保養(yǎng)費(fèi)用不高。比亞迪純電車(chē)型保養(yǎng)項(xiàng)目比燃油車(chē)更簡(jiǎn)單，成本也更低。像日常小保養(yǎng)約300元，大保養(yǎng)在500 - 900元。并且，其保養(yǎng)項(xiàng)目主要涉及電池、防凍液和輪胎等，行駛1萬(wàn)公里內(nèi)基本無(wú)需大保養(yǎng)，費(fèi)用較低。此外，廠(chǎng)家還會(huì)提供保養(yǎng)優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低保養(yǎng)成本。

具體來(lái)看，以一些常見(jiàn)的比亞迪純電車(chē)型為例，便能更直觀地感受到其保養(yǎng)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性。如比亞迪元 EV 一年保養(yǎng)費(fèi)用僅 245 元；比亞迪海豚前 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)總費(fèi)用約 957 元，每年行駛 2 萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約 319 元。即使是價(jià)格相對(duì)更高的比亞迪漢 EV，前 6 萬(wàn)公里保養(yǎng)成本也才約 3800 元，一年行駛兩萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)約 800 元。由此類(lèi)推，3 萬(wàn)左右的車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)用大概率也會(huì)維持在一個(gè)較為親民的水平。

在日常保養(yǎng)中，純電車(chē)型通常只需半年到一年更換一次空調(diào)濾芯，費(fèi)用約 200 元。像制動(dòng)液、防凍液等也并非頻繁更換，花費(fèi)自然不多。而且車(chē)輛行駛 4 萬(wàn)公里或使用 2 年后，雖全面保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)稍高一些，但整體仍在可接受范圍內(nèi)。另外，電動(dòng)汽車(chē)核心部件如電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)通常享有至少 8 年或 12 萬(wàn)公里質(zhì)保服務(wù)，減少了后顧之憂(yōu)。

總之，3 萬(wàn)左右的比亞迪電動(dòng)汽車(chē)在后期保養(yǎng)方面具備明顯優(yōu)勢(shì)。不僅保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)潔，費(fèi)用低廉，而且還有質(zhì)保政策保駕護(hù)航。對(duì)于預(yù)算有限又想購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比亞迪電動(dòng)汽車(chē)后期較低的保養(yǎng)成本，無(wú)疑是一項(xiàng)極具吸引力的因素，能讓車(chē)主在長(zhǎng)期使用過(guò)程中節(jié)省不少開(kāi)支。