氣門(mén)油封燒機(jī)油會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙、火花塞積碳、動(dòng)力下降、機(jī)油消耗加快等明顯癥狀。氣門(mén)油封一旦損壞，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒，致使排氣管冒出藍(lán)色煙霧；未完全燃燒的機(jī)油會(huì)在火花塞上堆積形成積碳，影響點(diǎn)火和燃燒效果，動(dòng)力隨之下降；同時(shí)，密封性變差使氣缸壓力不足，也會(huì)削弱動(dòng)力，機(jī)油消耗速度加快，嚴(yán)重時(shí)甚至可能引發(fā)爆缸。

此外，氣門(mén)油封燒機(jī)油還會(huì)帶來(lái)一些其他的癥狀表現(xiàn)。由于機(jī)油燃燒的生成物成分與汽油不同，排氣管排出的氣體帶有明顯的藍(lán)色調(diào)，這股藍(lán)煙十分醒目，在車(chē)輛行駛過(guò)程中很容易被察覺(jué)。而且，部分機(jī)油燃燒后的生成物會(huì)累積在氣門(mén)上，久而久之形成積碳。這些積碳不僅會(huì)影響氣門(mén)的正常開(kāi)合，還會(huì)阻礙混合氣進(jìn)入氣缸的效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)一步變?nèi)?，?chē)輛加速時(shí)顯得力不從心。

隨著燒機(jī)油情況的持續(xù)，還會(huì)出現(xiàn)一些細(xì)節(jié)上的變化。比如發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外漏時(shí)，油底殼內(nèi)的機(jī)油液面會(huì)明顯下降，需要頻繁添加機(jī)油來(lái)維持正常的油位。排氣管排出的氣體帶有燒機(jī)油的燃焦氣味，十分刺鼻。并且，機(jī)油燃燒會(huì)產(chǎn)生大量水分，排氣管口可能會(huì)出現(xiàn)有水珠的情況。燒機(jī)油還會(huì)導(dǎo)致呼吸孔處有排出的機(jī)油污跡，以及排氣管管口有火星排出，這都表明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)并不理想。

總之，氣門(mén)油封燒機(jī)油會(huì)通過(guò)多種癥狀展現(xiàn)出來(lái)，從尾氣顏色、動(dòng)力變化，到機(jī)油消耗以及各種細(xì)節(jié)表現(xiàn)，都是在提醒車(chē)主發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。及時(shí)察覺(jué)這些癥狀，并采取相應(yīng)的措施，才能保障車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命 。