自動(dòng)停車系統(tǒng)使用時(shí)，不同車型對(duì)車速要求有所不同。在尋找車位階段，部分車型要求車速低于 30km/h 或 35km/h，像奔馳 B 級(jí)車需在車速 36km/h 以下進(jìn)入預(yù)備狀態(tài)且會(huì)自動(dòng)搜索車位。而在泊車過程中，雷克薩斯 LS 要求車速控制在 5.5km/h 以內(nèi)?？傊詣?dòng)停車系統(tǒng)對(duì)車速有嚴(yán)格要求，旨在確保傳感器能有效工作，順利完成泊車操作 。

之所以不同階段和車型有這樣的車速要求，是有著科學(xué)依據(jù)的。在尋找車位階段，較低的車速能讓車輛的各種傳感器更精準(zhǔn)地捕捉周圍環(huán)境信息。比如，車輛側(cè)面的探頭需要足夠的時(shí)間去偵測(cè)車位長(zhǎng)度是否合適。如果車速過快，傳感器可能無(wú)法完整、準(zhǔn)確地獲取數(shù)據(jù)，就容易出現(xiàn)誤判，導(dǎo)致找不到合適車位或者錯(cuò)誤判斷車位大小。

進(jìn)入泊車過程，像雷克薩斯LS要求在5.5km/h以內(nèi)的車速，更是為了安全和精準(zhǔn)操作。緩慢的車速讓車輛的動(dòng)作更加可控，能更好地按照預(yù)設(shè)的程序進(jìn)行轉(zhuǎn)向、前進(jìn)或后退。這樣一來(lái)，車輛就能更精準(zhǔn)地停入車位，避免因車速稍快而出現(xiàn)碰撞周邊車輛或障礙物的情況。

此外，穩(wěn)定且合適的車速能保證自動(dòng)停車系統(tǒng)的算法有效運(yùn)行。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速、傳感器反饋的數(shù)據(jù)等，實(shí)時(shí)調(diào)整車輛的行駛軌跡和操作指令。若車速不符合要求，可能會(huì)使系統(tǒng)運(yùn)算出現(xiàn)偏差，進(jìn)而影響整個(gè)泊車過程的順利進(jìn)行。

總之，自動(dòng)停車系統(tǒng)的車速要求是綜合多方面因素設(shè)定的。車主在使用自動(dòng)停車系統(tǒng)時(shí)，務(wù)必遵循對(duì)應(yīng)車型的車速規(guī)定，這樣才能充分發(fā)揮該系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，輕松、安全、精準(zhǔn)地完成停車動(dòng)作。