電子眼如何判定機動車違反禁令標志指示?

電子眼判定機動車違反禁令標志指示主要通過以下幾種方式:

一是在違法停車嚴重的路口、路段,通過在高清監(jiān)控后臺安裝的專業(yè)抓拍軟件,實時檢測、計算車輛停止時間,對違法停車行為進行抓拍。

二是對于違法左轉(zhuǎn)等行為,電子警察設(shè)備自動抓拍生成高清圖像,通過分析車牌號碼、車輛行駛軌跡、交通標志等信息來判定。

電子眼使用感應(yīng)線感應(yīng)路面上汽車的壓力,信號由傳感器收集到中央處理器,并發(fā)送到寄存器臨時存儲。在同一紅燈時段內(nèi),若同時產(chǎn)生兩個脈沖信號,則認為有效。比如前輪過線而后輪不出線,只產(chǎn)生一個脈沖就不會拍照。但有些情況,前輪過線后又后退,產(chǎn)生“一對”脈沖信號就會被拍。

黃燈亮?xí)r延時 2 秒后攝像系統(tǒng)啟動,紅燈亮?xí)r系統(tǒng)已啟動,綠燈即將亮起時提前 2 秒關(guān)閉系統(tǒng)。

另外,電子眼至少拍攝三張照片,包括瞬時違章畫面、車牌識別畫面和全景畫面。指揮中心收到圖片后,會比對車牌號信息與車管所信息,錄入交管局網(wǎng)站。

常見的違反禁令標志指示行為包括:不按規(guī)定的導(dǎo)向車道行駛,比如在經(jīng)過紅綠燈路口時,本應(yīng)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)卻從直行車道轉(zhuǎn)彎;違停,尤其在不能停車的地方靠邊停車;在不能掉頭的路口掉頭;還有壓線,馬路上的實線,無論單黃線還是雙黃線,禁止隨意越線、超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等,一旦被抓拍到就會受罰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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