車輛在高速上沒電收費和普通道路不一樣。高速上的救援等收費往往受多種因素影響，救援難度、距離等使得收費情況較為復雜，且高速救援成本相對高，像新能源汽車高速救援常需平板車運輸，成本增加。普通道路則因救援便捷程度不同收費有別，城市中心區(qū)域費用相對低?？傊咚倥c普通道路在車輛沒電收費上存在差異，具體收費還得看實際情況。

就拿新能源汽車來說，不同品牌有著不同的收費標準。比亞迪的移動充電服務全國統(tǒng)一收費295元/10度電 ，超出10度電后每度多收5元，這種計費方式較為清晰明確。蔚來汽車“一鍵加電”服務，月套餐980元含15次/月、1000度/月，單次180元，給用戶提供了多種選擇。在不同區(qū)域，收費也各有不同。以北京為例，城市內電動汽車沒電救援費用在100 - 200元，高速上則在200 - 300元。這是因為高速救援涉及到更多復雜因素，比如車輛到達現(xiàn)場的距離更遠、可能面臨高速路段的管控等。

再看不同的救援渠道。12122救援搭電費用不固定，大部分城市通常在100 - 200元之間，高速公路搭電可能100元加師傅費用，普通道路費用相對低些。投保車險公司在一定條件下（12座以下非營業(yè)客車、轎車，城市中心區(qū)100公里以內且非高速等管制路段）50 - 100公里范疇內24小時救援及搭電免費。很多品牌汽車也有贈送24小時免費救援項目，沒贈送的找4S店救援搭電一般200元以上。周邊汽車保養(yǎng)店收費50 - 100元不等，也有免費救援的。

總之，車輛在高速上沒電和普通道路上沒電的收費情況大不相同。高速收費往往更高，受到車型、距離、救援方式等多種因素的制約。而普通道路的收費相對更具靈活性，不同的救援渠道價格有較大差異。車主們在出行前最好了解清楚相關收費標準，做到心中有數，以防不時之需。