在車輛個(gè)性化定制方面，平行進(jìn)口車表現(xiàn)更優(yōu)。平行進(jìn)口車來(lái)源廣泛，不受國(guó)內(nèi)政策過(guò)多束縛，可直接從美國(guó)、中東等地引入，配置選項(xiàng)豐富多樣。車主能依據(jù)個(gè)人喜好挑選各類選裝配置，甚至有機(jī)會(huì)定制國(guó)內(nèi)未引進(jìn)的海外車型。而中規(guī)車是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)特制，配置相對(duì)固定，消費(fèi)者大多只能直接購(gòu)買既定配置的車型，可選空間較小 。

平行進(jìn)口車由于未被官方渠道的規(guī)則完全限制，使得車主在個(gè)性化定制上擁有了更廣闊的天地。比如墨規(guī)奔馳GLC，可能會(huì)提供副駕座椅記憶這類獨(dú)特的配置，這是中規(guī)車可能不具備的選項(xiàng)。每一輛平行進(jìn)口車都像是一件獨(dú)一無(wú)二的作品，配置千差萬(wàn)別，因?yàn)樗芨鶕?jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求來(lái)選擇，給車主提供了更多想象的空間。

車主們還可以根據(jù)自身需求，選擇額外安裝一些配置。在這個(gè)過(guò)程中，他們能夠充分發(fā)揮自己的創(chuàng)意，打造屬于自己的專屬座駕。然而，這并不意味著平行進(jìn)口車的個(gè)性化定制毫無(wú)限制。在國(guó)內(nèi)法規(guī)以及供應(yīng)商選擇方面，它也會(huì)受到一定的制約，但相比中規(guī)車來(lái)說(shuō)，這些限制并不能掩蓋其在個(gè)性化定制上的優(yōu)勢(shì)。

中規(guī)車雖然有著符合中國(guó)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)勢(shì)，能讓消費(fèi)者更省心地使用，但在個(gè)性化定制方面卻略顯“墨守成規(guī)”。由于是按照既定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，消費(fèi)者很難突破廠家設(shè)置的配置框架，去實(shí)現(xiàn)自己對(duì)于車輛個(gè)性化的追求。

綜上所述，在車輛個(gè)性化定制領(lǐng)域，平行進(jìn)口車憑借其豐富的配置選項(xiàng)、多樣的來(lái)源渠道以及相對(duì)靈活的定制空間，展現(xiàn)出了中規(guī)車難以比擬的優(yōu)勢(shì)，為追求個(gè)性的車主們提供了更多實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想座駕的可能 。