大眾途觀和途岳都有著豐富的安全配置，難分伯仲。兩款車均配備了 ABS 防抱死制動(dòng)、制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)等基礎(chǔ)安全配置，且都有多個(gè)氣囊。途觀可能提供更多高級(jí)配置，像高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)；途岳榮獲“最佳安全車”獎(jiǎng)項(xiàng)，全車高強(qiáng)度及以上鋼材比例高。它們從不同方面保障駕乘人員的安全。

從主動(dòng)安全系統(tǒng)來(lái)看，途觀L具備高級(jí)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)跟車啟停、碰撞警告以及自動(dòng)剎車等功能，這些配置能在行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況和車輛狀態(tài)，提前預(yù)判危險(xiǎn)并采取相應(yīng)措施，大大降低事故發(fā)生的幾率。而途岳整體安全標(biāo)準(zhǔn)雖與途觀L相近，采用了高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和多項(xiàng)主動(dòng)安全配置，但在高級(jí)主動(dòng)安全配置的豐富度上，相比途觀略遜一籌。

在被動(dòng)安全方面，新途岳表現(xiàn)亮眼。它榮獲中國(guó)汽車風(fēng)云盛典“最佳安全車”獎(jiǎng)項(xiàng)可不是徒有虛名，全車高強(qiáng)度及以上鋼材比例達(dá)81.7%，還采用UIR自適應(yīng)焊接技術(shù)和一體沖壓車門，這種堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)能在遭遇碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，為車內(nèi)人員提供可靠的保護(hù)。同時(shí)，全系標(biāo)配6氣囊和智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了被動(dòng)安全性能。途觀在被動(dòng)安全配置上也較為完善，但在車身鋼材比例等方面，沒(méi)有途岳這般突出的數(shù)據(jù)支撐。

此外，在一些細(xì)節(jié)方面，兩車也各有特色。比如都有全車安全帶未系提示、兒童座椅接口等貼心配置，保障不同乘車人員的安全。

總的來(lái)說(shuō)，大眾途觀和途岳在安全配置上各有優(yōu)勢(shì)。途觀在高級(jí)主動(dòng)安全系統(tǒng)上更豐富，而途岳則憑借高比例的高強(qiáng)度鋼材和相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)，在被動(dòng)安全方面有出色表現(xiàn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)不同安全配置的側(cè)重和需求來(lái)進(jìn)行選擇 。