發(fā)動機維修后出現(xiàn)故障的概率并不一定會增加很多。發(fā)動機維修后故障概率的高低，取決于諸多因素。如果車輛當時損壞程度較輕，且維修師傅手藝精湛，同時后續(xù)日常保養(yǎng)到位，那么發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率并不會大幅上升。反之，若發(fā)動機本身嚴重損壞，像缸體破裂、變速箱進水等，或是車輛整體泡過水、變速箱反復維修，那后續(xù)出現(xiàn)問題的可能性就較大 。

當發(fā)動機本身損壞情況嚴重時，比如缸體出現(xiàn)破裂，這意味著發(fā)動機的基礎結(jié)構(gòu)受到了極大破壞。即使進行維修，也很難完全恢復到最初的精密狀態(tài)。在后續(xù)的使用過程中，由于缸體的修復處可能存在應力不均等問題，隨著發(fā)動機的不斷運轉(zhuǎn)，很容易引發(fā)新的故障。就好比一座大廈的基石出現(xiàn)了裂縫，即便修補好了，其穩(wěn)固程度也大不如前。

而車輛整體泡過水，這更是對發(fā)動機以及整個車輛系統(tǒng)的巨大考驗。水會侵入發(fā)動機的各個部件，導致零部件生銹、腐蝕。即使經(jīng)過維修，一些隱藏在深處的細微損傷也可能被忽略，時間一長，這些潛在問題就會逐漸暴露出來，使得發(fā)動機出現(xiàn)故障的概率大大增加。

至于變速箱修過且反復出現(xiàn)問題的情況，這反映出維修可能并未徹底解決根本問題。變速箱作為發(fā)動機動力傳輸?shù)闹匾考浞€(wěn)定性至關重要。反復維修說明故障根源可能依舊存在，這無疑會增加發(fā)動機后續(xù)出現(xiàn)故障的風險。

總結(jié)來說，發(fā)動機維修后出現(xiàn)故障概率是否增加，不能一概而論。車輛損壞程度、維修質(zhì)量以及后續(xù)保養(yǎng)等多方面因素，共同影響著發(fā)動機維修后的可靠性。我們只有全面考量這些因素，才能較為準確地判斷發(fā)動機維修后的狀況 。