輪胎不一定要換原裝的，從舒適度角度看，原裝和非原裝輪胎差別不一定大。原裝輪胎是汽車廠商綜合多方面因素選定的，能與車輛整體性能適配，保障一定的舒適性。但這并不意味著它就是舒適度最佳的選擇。市場(chǎng)上不少非原裝輪胎，只要規(guī)格與原廠一致，在舒適性方面也有出色表現(xiàn)。一些車主更換同價(jià)位其他品牌輪胎后，反饋舒適性得到提升。所以，換輪胎時(shí)可按需抉擇 。

一般來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)元左右的車型，廠家多會(huì)配備二線品牌輪胎，更經(jīng)濟(jì)的車型，其輪胎成本或許更低。這意味著原裝輪胎更多是在安全性、性價(jià)比和廠商利潤(rùn)之間尋求平衡，并非單純?yōu)榱藰O致的舒適度。比如一款20多萬(wàn)的SUV，原裝輪胎在高速行駛時(shí)可能噪音較大、質(zhì)感偏硬，而換上同價(jià)位的其他品牌輪胎后，安靜性能和舒適性反而有所提高，只是在耐磨程度上或許稍遜一籌。

很多人覺(jué)得原裝輪胎有著不可替代的優(yōu)勢(shì)，這有一定道理。原裝輪胎經(jīng)過(guò)汽車廠商嚴(yán)格設(shè)計(jì)和論證，在耗油、抓地力、胎噪等綜合性能方面表現(xiàn)良好。然而，非原裝輪胎市場(chǎng)也在不斷發(fā)展進(jìn)步。如今不少知名品牌的輪胎，在舒適度上不斷發(fā)力，像米其林等品牌，推出了多種特性的輪胎，靜音效果、柔軟度都十分出色，車主可以依據(jù)自身需求選擇。

在決定是否更換原裝輪胎時(shí)，還需要考慮多方面因素。如果對(duì)舒適度有較高要求，且原裝輪胎不能滿足，那么完全可以在市場(chǎng)上挑選合適的非原裝輪胎。但在更換時(shí)，一定要參考原廠輪胎參數(shù)，像輪胎寬度、扁平比、子午胎類型、載重級(jí)別和速度級(jí)別等，確保行車安全?？傊喬サ倪x擇并非只有原裝這一條路，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行權(quán)衡，才能找到最適合自己的輪胎，提升駕駛體驗(yàn)。