2024款奧迪Q5L在動(dòng)力性能方面相比同級(jí)別競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。它配備兩種調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，40T車型最大輸出功率140千瓦，峰值扭矩320?！っ?；45T車型最大輸出功率185千瓦，峰值扭矩370?！っ?，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱換擋迅速平順，再加上標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)，不僅抓地力和穩(wěn)定性出色，還能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。急加速、高速超車都能從容應(yīng)對(duì)。

在城市道路行駛時(shí)，2024款奧迪Q5L的起步加速表現(xiàn)十分亮眼。其充沛的低扭輸出，能讓車輛在紅燈變綠的瞬間迅速起步，一騎絕塵。相比一些同級(jí)別競(jìng)品在起步時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)的遲緩，奧迪Q5L憑借其出色的動(dòng)力調(diào)校，為駕駛者帶來(lái)更為干脆利落的體驗(yàn)。

當(dāng)面對(duì)戶外越野路況時(shí)，奧迪Q5L的強(qiáng)大扭矩輸出配合四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮出了巨大優(yōu)勢(shì)。它有著充足的爬坡和脫困能力，能輕松攀爬一些坡度較大的路面，面對(duì)泥濘、沙地等復(fù)雜路況也能順利通過(guò)。而部分競(jìng)品可能在這樣的環(huán)境下，因動(dòng)力不足或四驅(qū)系統(tǒng)不夠強(qiáng)大而陷入困境。

此外，2024款?yuàn)W迪Q5L還采用了先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)，百公里綜合油耗顯著降低，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這是很多同級(jí)別競(jìng)品難以兼顧的，一些車型要么動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗高，要么注重省油卻犧牲了動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，2024款?yuàn)W迪Q5L無(wú)論是在城市道路的起步加速，還是戶外越野時(shí)的通過(guò)性，亦或是燃油經(jīng)濟(jì)性方面，相比同級(jí)別競(jìng)品都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更為全面、優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力體驗(yàn) 。