國產(chǎn)汽車換電池的支出因車型、品牌、電池類型和質(zhì)保政策等因素而有很大差異。

像奇瑞瑞虎8這類常規(guī)燃油車，電瓶更換一般在300到600元之間，采用更高級(jí)的AGM電瓶可能要1000元，4S店價(jià)格通常在500到1000元，汽車維修店通常在300到600元。相對實(shí)惠的選擇可能只需200元左右，電瓶更換周期一般2年左右，受多種因素影響，平均使用壽命3至4年。

國產(chǎn)新能源車方面，比亞迪部分車型可免費(fèi)換電池。首批比亞迪新能源車主換電池可能要5萬塊。極氪001的100kWh電池價(jià)格約199747元，86kWh電池價(jià)格約149214元。

對于售價(jià)18萬元的國產(chǎn)電動(dòng)車，電池成本約6萬元，占整體車價(jià)的三分之一。像一些自主新能源插混車型，電池容量較小，更換費(fèi)用約3-5萬元。

特斯拉國產(chǎn)后的Model3后驅(qū)版(60kWh)換電池約12.6萬元，Model Y四驅(qū)版(78.4kWh)約14.67萬元。進(jìn)口特斯拉車型換電池可能要30萬元左右。

奔馳EQC350換電池可能收到22萬的報(bào)價(jià)單，奔馳混動(dòng)汽車換電池組約10萬元。寶馬530le更換電池約2-4萬元。豐田皇冠混動(dòng)版更換電池2-3萬元，4S店價(jià)格可能更高。

總之，國產(chǎn)汽車換電池的費(fèi)用差異大，買車前要問清電池質(zhì)保政策，選品牌要慎重，留意新出的電池租賃模式，還可關(guān)注政策支持