上海通用與上汽通用的研發(fā)投入誰更多

上海通用和上汽通用實際上是同一家企業(yè),通常所說的上汽通用研發(fā)投入更多。

從 2020 年的情況來看,上汽集團(tuán)的研發(fā)投入達(dá)到 149.67 億元,旗下包含上汽通用,但研發(fā)投入僅占總營收的 2.07%。

不過,從長遠(yuǎn)來看,上汽通用在研發(fā)方面的投入力度相當(dāng)大。

自 2019 年起,上汽通用計劃從 2020 年到 2024 年,每年在研發(fā)和技術(shù)方面投入 160 億到 200 億左右,未來 5 年投資約 800 億元。其中,有 300 億元用于電氣化方面,涵蓋了“電控、電驅(qū)、電池”三大核心新能源技術(shù)領(lǐng)域。

同時,在智能化方面,到 2020 年將大規(guī)模配置智能輔助駕駛系統(tǒng),未來還將推出接近 L4 級自動駕駛的凱迪拉克 Super CruiseTM 超級智能駕駛系統(tǒng)。

在共享化方面,也有相關(guān)項目在推進(jìn)。

此外,上汽通用還在不斷加大戰(zhàn)略投入,在去年宣布 500 億元投入規(guī)劃的基礎(chǔ)上,新增 200 億元,計劃到 2025 年在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá) 700 億元。

綜上所述,上汽通用在研發(fā)投入方面表現(xiàn)出了極大的決心和力度,以應(yīng)對市場變化和技術(shù)變革,提升自身的競爭力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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