在本田眾多摩托車車型中，很難絕對(duì)地說(shuō)哪一款燃油經(jīng)濟(jì)性最佳，像 CG125、鋒朗 125、鋒翼 125、SH 125i、PCX 125 等車型都有著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。CG125 結(jié)構(gòu)緊湊，PGM - FI 電子燃油噴射技術(shù)助其充分燃燒燃油；鋒朗 125 車身輕巧，i - FI 智能點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)一步提升效率；鋒翼 125 憑借高效燃燒技術(shù)與合理傳動(dòng)比設(shè)計(jì)降低油耗；SH 125i 與 PCX 125 也都憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

五羊本田的CG125設(shè)計(jì)緊湊合理，可靠性極高。其搭載的PGM - FI電子燃油噴射技術(shù)，讓燃油能夠更充分地燃燒，從而有效降低了油耗。而且它的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在行駛過(guò)程中穩(wěn)定又舒適，能始終保持良好的行駛狀態(tài)，為燃油經(jīng)濟(jì)性提供有力保障。

鋒朗125則以時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引著眾多消費(fèi)者。它同樣采用PGM - FI電子燃油噴射技術(shù)，再加上車身輕巧的優(yōu)勢(shì)，大大降低了行駛阻力，燃油效率自然得到提高。值得一提的是，它配備的i - FI智能點(diǎn)火系統(tǒng)可根據(jù)不同駕駛條件自動(dòng)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。

鋒翼125的官方平均油耗為2L/100km，部分車型在經(jīng)濟(jì)速度下油耗低于1.5L/100km。這主要得益于其發(fā)動(dòng)機(jī)的高效燃燒技術(shù)和合理的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)，使得燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，能量得到有效利用，進(jìn)而降低了燃油消耗。

本田SH 125i憑借卓越性能、可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性廣受好評(píng)，它配備的高效氣冷四沖程單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為良好的燃油經(jīng)濟(jì)性奠定了基礎(chǔ)。而PCX 125作為受歡迎的混合動(dòng)力摩托車，不僅具備出色燃油經(jīng)濟(jì)性，環(huán)保性能也十分突出，獨(dú)立懸架系統(tǒng)和先進(jìn)制動(dòng)系統(tǒng)讓其行駛穩(wěn)定安全。

總之，這些本田摩托車都在燃油經(jīng)濟(jì)性方面各有亮點(diǎn)。不同車型因技術(shù)、設(shè)計(jì)等差異，展現(xiàn)出不同程度的優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可結(jié)合自身需求、駕駛習(xí)慣和預(yù)算等因素，挑選出最適合自己的高燃油經(jīng)濟(jì)性摩托車。