廣汽本田新款?yuàn)W德賽的安全性能有哪些改進(jìn)?
廣汽本田新款奧德賽在安全性能方面有諸多改進(jìn),全方位保障駕乘安全。在主動(dòng)安全上,標(biāo)配Honda Sensing駕駛員輔助技術(shù)套件,包含行人緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等功能,還新增車道偏離預(yù)警。剎車系統(tǒng)配置豐富,有ABS、EBD等。被動(dòng)安全方面,配備膝部氣囊和HUD抬頭顯示。此外,新增后座提醒器,還有自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航等實(shí)用功能,從多維度提升了車輛的安全水準(zhǔn) 。
先看主動(dòng)安全層面。其中的行人緊急制動(dòng)系統(tǒng)宛如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”,當(dāng)檢測到車輛可能與行人發(fā)生碰撞時(shí),它能迅速做出反應(yīng),自動(dòng)啟動(dòng)剎車,大大降低碰撞風(fēng)險(xiǎn),守護(hù)行人安全。具有低速跟隨功能的自適應(yīng)巡航控制,在擁堵路段簡直是“神器”。它可以自動(dòng)調(diào)整車速,并與前車保持安全車距,讓駕駛員在堵車時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì),減輕駕駛負(fù)擔(dān)。新增的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則像一個(gè)貼心的“小鬧鐘”,一旦車輛有偏離車道的跡象,它就會(huì)及時(shí)提醒駕駛員,避免因車道偏離引發(fā)的意外事故。
剎車系統(tǒng)更是“暗藏玄機(jī)”。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)能防止車輪抱死,確保車輛在制動(dòng)過程中依然保持轉(zhuǎn)向能力,讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)還能靈活操控方向。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)能夠合理分配前后輪的制動(dòng)力,使車輛制動(dòng)更加平穩(wěn)高效。CBC彎道制動(dòng)控制在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)揮作用,穩(wěn)定車身,讓過彎更加安全順暢。
被動(dòng)安全配置同樣可圈可點(diǎn)。膝部氣囊在碰撞瞬間彈出,有效減輕腿部受到的沖擊力,為駕乘人員的腿部提供額外保護(hù)。HUD抬頭顯示系統(tǒng)將關(guān)鍵信息投射在前擋風(fēng)玻璃上,駕駛員無需低頭就能獲取,提升了駕駛專注度,減少因分心導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
還有新增的后座提醒器,能避免將兒童或?qū)櫸镞z留在后座這種危險(xiǎn)情況發(fā)生。自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)不太好的駕駛者來說是一大福音,輕松解決停車難題。零胎壓續(xù)航功能讓車輛在輪胎破損漏氣時(shí)仍能繼續(xù)行駛一段距離,保障安全到達(dá)維修地點(diǎn)。
總之,廣汽本田新款?yuàn)W德賽通過這些豐富且實(shí)用的安全性能改進(jìn),為駕乘人員打造了一個(gè)更安全可靠的出行環(huán)境,無論是日常通勤還是長途旅行,都能讓大家更加安心。
最新問答

