眾泰新能源電動汽車冬季續(xù)航表現(xiàn)因車型而異，總體受低溫影響續(xù)航會有所縮短。在寒冷冬季，電池活性降低、內(nèi)阻增大，導(dǎo)致可用容量減少，續(xù)航里程也隨之降低。比如眾泰云 100 夏天續(xù)航 120 公里左右，冬天 60 公里左右會限速；眾泰 E200 Pro 官方續(xù)航 220 公里，冬季實際續(xù)航可能更低。實際續(xù)航還會受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素制約 。

眾泰芝麻E30綜合續(xù)航超150公里，在冬季，雖然沒有確切數(shù)據(jù)表明其續(xù)航縮減幅度，但按照電池特性，續(xù)航里程大概率也會出現(xiàn)一定程度的下滑。眾泰Z500EV PRO新車最大續(xù)航里程為350公里，冬季的寒冷氣候同樣會給它的電池帶來挑戰(zhàn)，使得實際續(xù)航難以達到這一理想數(shù)值。

眾泰E200 Pro續(xù)航里程提升至301km ，不過冬季的低溫會讓電池性能大打折扣，實際行駛里程必然低于這個數(shù)字。而眾泰云100電動汽車?yán)m(xù)航里程在冬季大約40 - 100公里左右，小油門勻速行駛能相對增加一些續(xù)航，要是大油門高車速行駛則比較耗電，續(xù)航里程就會減少。而且車輛的產(chǎn)品質(zhì)量不同，續(xù)航表現(xiàn)也有差異，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的續(xù)駛里程相對會長一些，電池也更為耐用。

由此可見，眾泰新能源電動汽車在冬季的續(xù)航表現(xiàn)的確不容樂觀。低溫對電池性能的影響較為明顯，不同車型雖受影響程度有別，但總體續(xù)航里程都會有所縮水。車主在冬季使用眾泰新能源電動汽車時，需要充分考慮到續(xù)航里程的減少，合理規(guī)劃出行路線，同時注意養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，盡量減少不必要的耗電行為，以此來保障出行的順暢 。