2019款大眾途岳的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車型有哪些優(yōu)勢(shì)?
2019款大眾途岳在動(dòng)力性能方面相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)明顯。它提供多種動(dòng)力選擇,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧操控與燃油經(jīng)濟(jì)性,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配四驅(qū)系統(tǒng),零百加速8.6秒且有7種駕駛模式。在動(dòng)力參數(shù)上,扭矩和功率在同級(jí)別車型中表現(xiàn)上乘。面對(duì)不同競(jìng)品,有的在扭矩表現(xiàn)上更優(yōu),有的在功率輸出上突出,能滿足各類消費(fèi)者的不同需求 。
具體來(lái)看,途岳的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW,最大扭矩250N·m,搭配7速雙離合變速箱,WLTC綜合工況油耗低至5.93L/100Km。這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型里,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)可圈可點(diǎn),對(duì)于日常通勤較多,需要控制用車成本的消費(fèi)者而言,無(wú)疑是一大福音。而且在動(dòng)力輸出上,也足以應(yīng)對(duì)城市道路的各種路況,不會(huì)有動(dòng)力不足之感。
其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)十足,最大功率137kW,最大扭矩320N·m ,匹配7速濕式雙離合變速箱,還配備4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)。零百加速8.6秒的成績(jī),讓它在同級(jí)別車型中擁有不錯(cuò)的加速能力。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)可以更好地分配動(dòng)力,提升車輛的通過(guò)性和穩(wěn)定性。同時(shí),7種駕駛模式的配備,無(wú)論是想要舒適平穩(wěn)的駕駛感受,還是追求激情的運(yùn)動(dòng)體驗(yàn),都能輕松滿足。
與部分競(jìng)品相比,若注重扭矩表現(xiàn),途岳往往更勝一籌。比如和本田CR-V對(duì)比,其扭矩?cái)?shù)據(jù)表現(xiàn)更為突出。這意味著在起步、加速等階段,途岳能帶來(lái)更強(qiáng)的推背感和動(dòng)力響應(yīng)。
總之,2019款大眾途岳憑借豐富的動(dòng)力選擇、出色的動(dòng)力參數(shù)以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,在同級(jí)別車型中脫穎而出,無(wú)論是日常家用還是對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者,都能在途岳身上找到適合自己的動(dòng)力版本,滿足出行需求。
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