馬自達(dá)昂克賽拉新款在動(dòng)力性能上有諸多提升。它優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)，搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，既提升動(dòng)力又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)更平順舒適駕駛體驗(yàn)。如 2.0L 車(chē)型升級(jí)后，起步動(dòng)力響應(yīng)積極，油門(mén)靈敏，變速箱換擋清晰，高速再提速也更有力。先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)提高燃燒效率，讓動(dòng)力輸出充沛，在城市道路中低扭矩區(qū)也動(dòng)力十足。

對(duì)于馬自達(dá)昂克賽拉2.0L升級(jí)車(chē)型而言，原廠數(shù)據(jù)為158匹、202扭矩，而經(jīng)過(guò)升級(jí)優(yōu)化后，DIM數(shù)據(jù)達(dá)到了180匹、229扭矩。這一變化有效改善了原車(chē)低速低扭不足的問(wèn)題，以往沉重的油門(mén)變得更加輕快靈敏，跟腳性更好，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

變速箱換擋反應(yīng)遲鈍、動(dòng)力輸出延遲等狀況也得到了顯著改善。升級(jí)后的車(chē)型在起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極，駕駛者輕踩油門(mén)，車(chē)輛便能迅速做出反應(yīng)，起步更加順暢。在駕駛過(guò)程中，變速箱換擋清晰，毫無(wú)頓挫感，無(wú)論是在城市道路的頻繁啟停中，還是在高速行駛時(shí)需要加速超車(chē)，都能及時(shí)準(zhǔn)確地完成換擋動(dòng)作。尤其在120碼以后的高速路段，動(dòng)力儲(chǔ)備更加充足，提速不再疲軟，讓駕駛者在高速行駛時(shí)也能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。

此外，新款昂克賽拉先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)發(fā)揮了重要作用。它使得燃油在氣缸內(nèi)能夠更充分地燃燒，從而提高了燃燒效率，為車(chē)輛帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。在同級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中，其功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異，在城市日常駕駛中，加速響應(yīng)迅速，低速提速能力良好。無(wú)論是在擁堵路況下的走走停停，還是在需要快速起步的瞬間，都能輕松應(yīng)對(duì)。

總的來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)昂克賽拉新款在動(dòng)力性能方面的提升，從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)到變速箱調(diào)校，各個(gè)環(huán)節(jié)都有明顯優(yōu)化，為駕駛者帶來(lái)了更出色的駕駛感受，無(wú)論是城市通勤還是高速馳騁，都能滿足需求。